本文目录一览：
- 1、大家的联想y430p，都断过轴吗
- 2、打算入手联想y430想问下这款笔记本的屏轴真很容易断吗？还有它的屏幕怎么样
- 3、联想y430p普遍存在断轴问题，是什么原因？设计缺陷还是
- 4、联想y430p断轴，是换c面，还是换d壳
- 5、联想Y430P后断轴了。大概要多少钱
- 6、笔记本侧面裂开什么毛病
- 7、联想Y430P屏轴设计缺陷,为何还要销售？大家为何还要购买？
- 8、联想Y430P这块笔记本怎么样
- 9、联想y430p笔记本电脑外壳轴有一处破壳影响后期会不会造成影响？
大家的联想y430p，都断过轴吗
这是模具的缺陷，Y430P断轴现象很普遍的，我的也断了，两边都断了
那是你原先机子就有质量缺陷
我的笔记本左轴已经断了很长时间了，而且还会经常卡住一键还原键，很是头疼，千万别买。和我一起买的同事也一样左轴断裂，我们一共买了3台Y430P，一起买的，无一例外全部都发生了断裂，这是严重的设计缺陷，谁买谁后悔，维修换了新的壳之后用一段时间一样坏。
打算入手联想y430想问下这款笔记本的屏轴真很容易断吗？还有它的屏幕怎么样
液晶关庰一压就坏了我的就坏过修了不少钱
Y430P屏轴不会那么容易断的，没有网络评论说的那么夸张。笔记本屏幕转轴转到一定角度后就不能再转了，强制行的转什么轴也会断的。
Y430P的屏幕有两种，一种普通屏 1366X768P的分辨率，另一种是1920X1080P的高分屏，当然高分屏效果要更好些。价格上高分屏要高出几百块钱。
楼主可作参考吧。
联想y430p普遍存在断轴问题，是什么原因？设计缺陷还是
主要是设计缺陷，外壳用料的低劣促进了设计上缺陷的暴露，整个开屏的杠杆作用的受力点作用在一个小小的滚花螺母上（渣想对自己材料的强度太自信了）讲真渣想的Y430P是否经过开屏动作的寿命测试都很难讲
如在 ，尽快维修，否则，到外面店维修，出保，联想就不免费维修了。
买过四台联想笔记本电脑，出厂不到四年，两台主板坏，出保修期，联想维修一台要1680元，反复交涉，联想坚持付费维修，不修了，以后再也不敢购买联想笔记本电脑了。
一楼客服睁眼说瞎话的功夫让我佩服的五体投地
尊敬的用户您好！
感谢对联想的信任，目前没有接到普遍存在断轴现象，如果您机器有断轴问题建议送服务站检测，保修内质量问题，免费保修，建议您平时使用电脑是轻轻合上电脑以更好的保护电脑的屛轴。服务站地址查询
如需更多详细咨询，请联系联想服务微信工程师：http://weixin.lenovo.com.cn/valuation/index.php/index/weixin.html?intcmp=wxzd
联想服务微信随时随地为您提供多种自助及人工服务。
期待您满意的评价，感谢您对联想的支持，祝您生活愉快！
联想y430p断轴，是换c面，还是换d壳
C面，你可以直接去售后，据说这是联想Y系列的通病，售后免费给换。
联想Y430P后断轴了。大概要多少钱
一、什么情况下汽车会断轴呢?
①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。
④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。
二、如何避免因事故造成的断轴?
无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：
1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;
2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。
三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：
1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴
3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。
以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?
在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：
1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。
无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。
还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。
笔记本侧面裂开什么毛病
你这是转轴断了啊。
这种情况下只能售后返修了，断轴除了部分机型如联想Y430P是设计缺陷造成的，其他情况下基本上是不保修的，只能花钱修，断轴基本上报价波动较大，个人无法轻易估价，还要看售后的报价。
联想Y430P屏轴设计缺陷,为何还要销售？大家为何还要购买？
买时没上网看看，结果断轴了，休一次 又坏了。希望联系召回。
这个完全是设计师脑残，没有办法了。因为一个新的机型出来后，肯定要销售。
因为成品已经成型了，再更改成本太高，所以你了解的。肯定会将其分摊到消费者手上。
估计这批销售没了，以后会做调整。
联想Y430P这块笔记本怎么样
散热配置挺好，不过应该停产了，没有新的了
很好
我同学就买的这个
Y430p都是上一代GTX8系显卡的机型了，现在都淘汰了，去年上市的机型 ，搁现在也有1年多了，现在全面推出GTX9系显卡的新机型了，这个Y430p已经停产，你想买也不一定能买到
至于是不是容易断轴，这个我也没遇见过，也没听说这个系列的笔记本容易断轴，或许出现这个问题的用户自己使用不当吧
.
联想y430p笔记本电脑外壳轴有一处破壳影响后期会不会造成影响？
1、如果是屏轴处破损引起的，这个破壳可能会越来越大。
2、屏轴固定良好的，使用基本不会影响的。
