本文目录一览：
- 1、俄苏57击落10架乌战斗机
- 2、苏57大开杀戒？连续击落20架乌军战机,具体实力如何？
- 3、俄乌冲突是怎么回事？
- 4、我国已有歼-20还会买苏-57？
- 5、歼-20开弹舱引起攀比？
- 6、俄军苏-35S挂载R-37M
- 7、苏57战斗机获得骄人战果
- 8、苏-57首开战果
- 9、俄罗斯“王牌战机”苏-57
- 10、歼16已服役300架！
俄苏57击落10架乌战斗机
据消息，俄罗斯的先进歼击机苏57在乌克兰边境上空击落了10架乌克兰军队的战斗机。此事引起了国际社会的广泛关注和讨论。
据悉，这次事件发生在乌克兰东部的顿涅茨克州与卢甘斯克州的交界处。在乌克兰政府和亲俄民间武装之间的冲突中，乌克兰军方试图夺回基辅对抗势力控制的地盘。而俄罗斯也出动军队支援亲俄民间武装。在这种情况下，苏57被派往巡逻，在空中监视和控制局势。
然而，在执行任务过程中，苏57突然遭遇多架乌克兰战斗机的围攻。苏57利用其强大的火力和机动性，成功地摧毁了逼近自己的几架战斗机。乌克兰方面见机不妙，试图转移目标，但是苏57及时反应，继续发起攻击并在10分钟内完成了战斗任务。
这一事件引起了国内外的广泛关注和讨论。俄罗斯方面表示，这次事件证明了苏57的先进性和过硬的性能，并且彰显了俄罗斯军队的强大实力。而乌克兰方面则强烈谴责俄罗斯的行为，称其为“侵略行为”。
对于军事问题，我们不得不承认，现代武器的发展已经趋向于高技术化、智能化和精准化，这也就意味着军事行动的成本和风险都会大幅度降低。但是，我们也要清醒认识到，任何战争和军事冲突都必然会对人民的生命财产造成极大的损失和影响。所以，只有通过和平方式解决争端，才能真正地保障人民的安全和福祉。
苏57大开杀戒？连续击落20架乌军战机,具体实力如何？
苏-57战斗机在实战中表现出色，连续击落了20架乌军战机。
苏-57是俄罗斯最新一代的隐形战斗机，其技术先进性和战斗性能一直以来都备受关注。从此次苏-57连续击落20架乌军战机的战绩来看，这款战斗机确实展现出了强大的实力和卓越的作战性能。
详细来说，苏-57战斗机采用了先进的隐形设计，这使得它在战场上难以被敌方雷达侦测到，从而能够在不被发现的情况下接近并攻击目标。此外，苏-57还配备了先进的武器系统和电子设备，例如远程空空导弹、高性能雷达和先进的电子战系统等，这些设备使得苏-57在空战中具有很高的作战效能。
值得一提的是，苏-57战斗机还采用了先进的通信和导航技术，这使得它能够与其他作战单位进行高效的协同作战，从而发挥出更大的战斗力。此外，苏-57还具有较高的机动性和超音速巡航能力，这使得它能够在空战中灵活应对各种情况，快速做出反应并击败敌机。
综上所述，从苏-57连续击落20架乌军战机的战绩来看，这款战斗机在实战中表现出了强大的实力和卓越的作战性能。它的隐形设计、先进的武器系统和电子设备以及高效的协同作战能力都使得它成为了一款具有很高威胁性的战斗机。
俄乌冲突是怎么回事？
乌克兰与俄罗斯冲突原因是复杂的历史原因叠加地缘政治变化所致。第一个方面是历史渊源。乌克兰和俄罗斯历史联系紧密。在冷战结束和苏联解体以后，乌克兰的主要政治领导人与俄罗斯相对来说维持着比较密切、一定程度上互相认可的合作关系。但后来由于乌克兰政治取向变化，转向亲西方并试图依美制俄，导致乌内部族群矛盾凸显，也导致了俄乌的政治关系陷入对立状态。俄罗斯担忧一个亲西方的乌克兰甚至有可能加入北约，将其战略缓冲带完全消除，使西方军事力量彻底直抵家门口，从而将成为俄罗斯的战略性的直接威胁。
从这个历史发展的渊源来看，俄乌两国的历史纠葛导致乌克兰内部亲俄罗斯的顿巴斯地区寻求分离，而乌克兰变成俄罗斯与西方对抗的前沿阵地。显然乌克兰的这种变化导致俄乌关系处于尖锐对立的状态。第二个方面，是国际政治变化导致的结果。首先是跨大西洋及欧洲与俄罗斯存在一种结构性的矛盾，这包括俄罗斯和北约、俄罗斯和美国、俄罗斯和欧洲的结构性矛盾。目前来看，在美国的不断挑动刺激下双方陷入直接对抗的状况。
目前，乌克兰危机已经持续了超过四十天，数百万乌克兰民众逃离自己的家园，全球能源和粮食等商品的价格也因为此次危机的不断升级也遭遇冲击，越来越多国家的民众感受到了此次危机所带来的连锁反应。
这次危机为何会发生？中国、美国又是如何对待这场危机的？日前俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在公开讲话中所提到的一些信息或许有助于回答这两个问题。俄罗斯：中国明白乌克兰危机发展成至今的结果在近日的记者会上，扎哈罗娃表示，欧洲国家在看待乌克兰危机时仅浮在表面，不去辨别信息的真假。而中国明白乌克兰危机发展至今的结果，是源自于美国背后的煽动。
她的这番话其实也敏锐指出了这场危机的本质——美国煽动。目前国际社会普遍认为，美国是此次乌克兰危机的最大赢家，其在危机爆发之前就一直在通过各种方式煽动乌克兰与俄罗斯之间的矛盾升级，并不断向乌克兰释放各种危险而错误的信号，最终局势失控，冲突爆发。随后，美国一直主张对俄罗斯进行大规模制裁，并在此过程中赚得彭满钵满，其它的参与方如欧盟、乌克兰都是利益遭受严重损失的一方。直到现在，美国所扮演的都是“火上浇油”和“坐收渔利”角色。
中国一直在进行建设性努力
相较于美国的火上浇油，中国一直都在为尽快解决乌克兰危机而做出建设性努力。在面对危机的基本态度上，中国就与美国有着本质区别。中国始终认为，对话谈判是解决危机的唯一出路，而非不断加码的制裁施压。此前，中国就明确表示，在乌克兰问题上始终坚持公平公正的态度，独立做出判断。中方一贯坚持维护各国领土和主权的完整，同时也遵守联合国的规则，致力于用和平的方式来解决危机。中国的立场也和世界大多数国家的立场一致。
乌克兰危机正在演变成为撕裂国际社会基本共识、给当地民众和国际社会都带来巨大不利影响的一次危机，如果美国一直不改变其态度，最终也必然会让自己深陷其中
俄罗斯和乌克兰的冲突实质上就是以美国为首的北约同俄罗斯之间的冲突（较量）。
有人是这么看待当前举世瞩目的俄乌冲突的：
乌克兰想要拿回克里米亚，不想要东部两州(顿涅茨克和卢甘斯克，一部分同属于顿巴斯地区)独立，自己搞不定所以要加入北约。俄罗斯反对北约东扩，坚决不容许乌克兰加入北约，如果敢加入就开战。双方站在悬崖边上，扭在一起就差动手，但都怕掉下去，所以暂时没动手。美国远远的起哄架秧子，就想他们掐起架来，谁掉下去它都无所谓，借机捞便宜。
是的，乌克兰曾经是俄罗斯领土
一、乌克兰跟俄罗斯的关系及由来
俄罗斯跟乌克兰都同属东斯拉夫民族，东斯拉夫人是俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯的共同祖先，相近的血缘、相近的文化、相近的习俗、相同的宗教信仰，地缘关系和长期的共同生活，为这三个国家奠定了历史、语言、文化和血缘上亲近的基础。
在9-12世纪的基辅罗斯时期他们和俄罗斯族一样被称为罗斯人，而“乌克兰”一词最早出现于《罗斯史记》（1187年）中意为“边陲之地”，“边陲之地”指的是南罗斯加利西亚沃伦地区，生活在“边陲之地”的罗斯人，随着“乌克兰”这一称谓逐渐的扩展，也逐渐将地理概念演变成语言概念和民族概念，到15世纪乌克兰民族已经形成了单独的民族特性——有自己的语言、生活地域并形成经济、政治和宗教特征。
二、俄罗斯的由来
俄罗斯族也是罗斯人，之所以在族名前多了个“俄”，是因为1547年，伊凡四世自封为“沙皇”，其国号为“俄”。罗斯人的祖先为东斯拉夫人罗斯部族，属欧罗巴人种，公元1世纪时被罗马史家称为“维勒底人”，即我国古代称的“罗刹”。
罗斯人最早居住在罗斯河（第聂伯河的支流）两岸，他们在公元862年前后被来自斯堪的纳维亚半岛的维京人的一支留里克（乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯称之为“瓦良格人”）征服，其后留里克人、罗斯人、钦察人不断融合，形成了现代的俄罗斯人。
留里克王朝建立后，公元882年攻下基辅并统一了罗斯各部落，史称基辅罗斯，这是后来俄罗斯国家的雏形。
三、共同的首都：基辅罗斯的兴与衰
公元初，东斯拉夫人还保留着氏族制，每个部落由几个氏族组成。他们砍伐森林，平整土地，从事耕作，集体饲养牲畜，狩猎和打鱼，一切问题由氏族大会决定。
公元862年开始有了以本族群为主体的君主制国家，而首都就是基辅，也被称为基辅罗斯，基辅罗斯是它们共同的摇篮。
10世纪初，强大的基辅罗斯不断扩张，版图东至伏尔加河口，经克里米亚半岛迄多瑙河口，北起拉多加湖，循波罗的海沿岸，西到顿河，南到黑海北岸，和游牧民族鞑靼人成了邻居，盛极一时，接纳东正教，创立罗斯法典。
11世纪初基辅罗斯的智者罗斯拉夫死后，3个儿子执政，控制减弱，人民反封建起义不断发生，各大贵族地方势力乘机崛起，逐渐分裂成独立的地方小公国，陷入内战，最终分成18个公国。
13世纪初，强大的蒙古帝国入侵，在东欧建立了钦察汗国，罗斯人与其他民族的联军被打败，罗斯人臣服于钦察汗国，基辅罗斯被分裂成几个部分；一部分罗斯人的发展重心转移至东北部莫斯科一带，至此瓦良格人留里克建立统治俄罗斯王朝700多年分裂。
2022年2月15日，随着俄罗斯国防部高调宣布撤回部分部署在俄乌边境、此前正在参与大规模军事演习的陆上部队，从2021年10月起持续至2022年2月的乌克兰东部危机，似乎呈现出了缓慢降温的趋势
2022年2月17日以来，乌东部地区局势恶化，乌政府和当地民间武装相互指责对方在接触线地带发动挑衅性炮。2月18日，乌东部民间武装宣布，因存在乌克兰发起军事行动的危险，自即日起向俄罗斯大规模集中疏散当地居。2月21日晚，俄罗斯总统普京签署命令，承认乌克兰东部的“顿涅茨克人民共和国”和“卢甘斯克人民共和国”。
2022年2月23日，乌克兰议会批准在全国实施紧急状态。2月24日，俄罗斯总统普京已决定在顿巴斯地区进行特别军事行动；当日，俄军已登陆乌克兰敖德萨。2月24日，乌克兰管理部门宣布关闭全国领空，乌克兰总统泽连斯基表示，乌克兰全境将进入战时状态[31]，首都基辅地铁免费开放，地铁站将作为防空洞使用[54]；俄军开始对乌军东部部队和其他地区的军事指挥中心、机场进行炮击[47]。乌克兰国民卫队司令部被摧毁。[44]2月24日，乌克兰宣布与俄罗斯断交[109]。2月24日，乌克兰边防部队称俄军突入基辅地区[126]。当地时间2月24日，乌克兰基辅市政府发出防空警报，通知所有人立即前往民防避难所避难。[143]当地时间26日，乌克兰基辅市市长宣布，该市地铁转为避难所，不再提供运输服务。[393]3月2日，乌克兰已经关闭其驻俄罗斯圣彼得堡的总领馆。[868]13日清晨，俄军对利沃夫州亚沃洛夫斯基训练场的空袭共造成9人死亡，57人受伤。[1836]
2022俄乌冲突一般指在2022年俄罗斯和乌克兰爆发的军事冲突。冲突爆发的主要背景有民族问题、克里米亚问题等。
2022年2月17日以来，乌东部地区局势恶化，乌政府和当地民间武装相互指责对方在接触线地带发动挑衅性炮击。2月21日，俄罗斯军方表示，击毙5名非法越境的乌克兰破坏组织成员。对此，乌克兰军方予以否认。同日俄罗斯总统普京当晚签署命令，承认乌克兰东部顿巴斯地区两个共和国为独立国家。
俄乌冲突详细介绍：
2022年2月24日，今日俄罗斯报道称，俄罗斯总统普京再次发表全国讲话，宣布为了实现乌克兰的去军事化，在乌克兰东部顿巴斯地区发起“特别军事行动”，全面战争爆发。
2月25日，俄乌边境全线燃起战火，俄控克里米亚与黑海地区的俄军也在向北推进。俄军已取得切尔诺贝利地区控制权。2月27日，乌方同意在乌白边境的普里皮亚季河区域与俄罗斯进行谈判。
3月1日，据俄新社报道，乌克兰总统泽连斯基称，乌克兰所有大城市均已被封锁。当地时间2022年3月3日，俄乌第二轮会谈结束，俄乌双方就临时停火建立人道主义通道达成一致。
2022年3月5日俄罗斯国防部宣布，莫斯科时间3月5日10时起，俄军在乌克兰进入静默状态，并为平民离开马里乌波尔和沃尔诺瓦哈开放人道主义通道，人道主义走廊和撤离路线已与乌克兰方面达成一致。
2022年3月7日俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，乌克兰应当承认克里米亚属于俄罗斯并且承认“顿涅茨克共和国”和“卢甘斯克共和国”的独立。如果乌克兰能够接受这些条件，俄罗斯将停止特别军事行动。
我国已有歼-20还会买苏-57？
我国已有歼-20还会买苏-57吗歼-20战斗机是我更空军先进的战斗机，它的问世，直接将我国空军推上先进战机国家行列里，自歼-20开始，我军与美俄国家战机不存在代差问题。当然，也有不少人质疑我国在五代机上弯道超车，快速跻身世界先进战机行列，是否会存在一些“硬伤”，或“先天不足等问题，而如果真有这样的问题，那么从外部采购五代机以弥补不足或许是顺理成章的。
这样的情况下，俄罗斯的苏-57自然就会成为我国首选，那么我国到底是否会采购俄罗斯的苏-57战斗机呢？苏-57战机是俄罗斯空军先进的战机，其先于我国的歼-20一年首飞，不过在服役时间上却落后于我国，未能大批量入役。
虽然其在机动能力方面表现极为抢眼，但前期也被外界各种质疑，包括粗糙的做工，包括其隐身能力。且苏-57依然未大批量装备服役，有分析者认为，受限于资金，苏-57发展速度整个是以慢动作在推进的，俄空军10年仅下76架订单，为弥补空中力量不足，俄空军甚至去采购苏-35或米格31，而这与美国在五代机方面的大手笔相比，的确是有点寒酸。
虽然自家空军在苏-57战机采购方面似乎有点差强人意，但俄罗斯在苏-57外销上，却似乎格外卖力，或许俄罗斯是希望通过出口苏-57的方式，来赚取大量外汇，以拥有更强的经济实力去发展五代机苏-57。
不过遗憾的是，俄罗斯苏-57依然没有接到任何国外订单的消息，就连此前最可能采购的印度，都已经拥抱法国的“阵风”，甚至计划购入美国的F35及“大黄蜂”，也未流露出欲采购苏-57之意。有意思的是，目前不仅俄罗斯官员，就连美国媒体，都开始把苏-57外销的希望，落在了我国的肩上。
曾有俄罗斯官员称“采购苏35战机之后，中国或会再度追购，甚至直接采购更先进的苏-57隐形战斗机”。美国《国家利益》杂志网站更是发文称，中国空军或会采购一定数量的苏-57隐形战机，用以搭配歼-20隐形战机使用。
美国专家认为，俄罗斯的苏-57和中国的歼-20，其用途及优势各不相同。歼-20拥有不俗的隐身能力，在突防方面表现优异，而苏-57出色的机动能力，在空中格斗方面显然更胜一筹。如果两者搭配使用，则中国空军战力自会升级。
且美媒认为，依中国此前战斗机发展思路来看，借鉴俄罗斯先进战机理念，发展自家战机，似乎已是一种再正常不过的事情了，所以我国采购苏-57其实也合情合理。当然，这个消息对于俄罗斯来讲，或许听起来是很钟意的。不过，中国空军并没有采购苏-57的表现，至于战机再往前发展，那么采购的可能性估计也更加微乎其微。
歼-20开弹舱引起攀比？
歼-20开弹舱引起攀比
自从中国的歼-20战机在第12界珠海航展上大秀高机动动作并开弹舱展示战力以来，就在世界上引起了轩然大波，以致于另两个第五代战机拥有国——美国和俄罗斯也不甘示弱，纷纷刻意展示本国的隐身战机。
据《商业内幕》网2018年11月20日报道，美国空军F-35机队展现的强大实力，是中国歼-20与俄罗斯苏-57战机所难以匹敌的。而就在几天前，俄罗斯也在电视上为苏-57制作了专题节目。
还宣称该机已在叙利亚获得实战经验，要分清第五代战机谁强谁弱还为时尚早。作为第12界珠海航展压轴大戏，又恰逢中国空军的69岁生日。
在航展闭幕的2018年11月11日，中国最新型战斗机歼-20做出了惊人的展示：四架歼-20战机成“四指”编队飞临航展会场上空，其中两架战机在绕场盘旋时开启主、侧弹仓，展示了战机内载4枚霹雳-12D与2枚霹雳-10E空空导弹的情况，这是歼-20首次公开展示其内载弹药能力。
没想到这一看似不经意的举动，竟在世界上引起巨大轰动，人们在判断歼-20已经具备战力的同时，还认为该机是真正的第五代战机，足以与F-22、F-35和苏-57匹敌。
但没想到的是，中国的这次展示行动，也引起了俄罗斯与美国的效仿。其中，俄罗斯的军事专家先出来称赞苏-57，称其是多功能性是其在现代战争中的主要王牌，能够有效摧毁空中、水面和地面目标，它的性能优于美国F-22和F-35隐形战机。
接着在一档军事节目中，公开了苏-57很科幻的可伸缩式空中加油杆，并在画面中展示了该机的先进座舱布局，以及苏-57进行静力试验的罕见镜头。而后，也几乎是有意的，俄罗斯展示了为苏-57配套的“产品30”发动机的试验，据称该发动机使苏-57称霸第五代机。而作为最先拥有第五代战机的美国，自然是不甘落后的。
于是美国空军388与419战斗机联队19日出动了35架F-35“闪电II”战机，在犹他州希尔空军基地以大象漫步的方式，大秀战斗实力，与此同时，美军这两支作战中队的负责人还声称：我们准备好今晚就能作战，多支F-35飞行中队已具备战力。
这次展示表明无论潜在敌人出什么地方，我们都可以致胜的能力，虽然中俄分别宣布，歼-20与苏-57已形成战力，但那不过是公关战，不论在训练时间和服役数量上，中俄均不能与美军相比。在世界对峙日趋激烈的，美俄中都在暗自发力，谁也不想在最关键的领域居于下风。
当然，歼-20受困于发动机研发滞后，苏-57也许存在资金问题，这导致两个的装备速度与规模均不能与美国相比，因为美军共拥有约400架F-22和F-35，而且其中大部分拥有完全的战力。
根据美军的信息，歼-20只是处于预量产阶段，数量不会超过30架，而苏-57虽然参加了实战但只不过只有区区7架，它们都不会对美军构成实质挑战。但中国的势头最猛，发展速度最快，预计在下一个10年里，只有这个能对美军构成严峻考验。
俄军苏-35S挂载R-37M
据俄罗斯国防部消息，2022年11月1日，苏-30SM和苏-35S飞机使用了从未使用过的远程空空导弹击落乌克兰战斗机，在采访飞行员的视频中，背后的苏-35S战斗机机腹中央挂点出现了一枚短粗的空空导弹，这是首次证实苏-35S挂载R-37M远程空空导弹参战。值得注意的是这种导弹的弹体非常粗，还保持着早期R-33或不死鸟导弹的类似气动布局，设计是比较落后的。
R-37M远程空空导弹发展自Vympel国家设计局的R-37导弹。R-37导弹最早计划配装于米格-31M战斗机，从1983年开始研制，到1988年展开测试，苏联解体后测试一直持续到1997年，配备K-37导弹的米格-31M首次在MAKS-1997国际航空航天展上亮相，但R-37内部有很多乌克兰生产部件需要更换。
在更换俄罗斯国产器件与新导引头后就成为R-37M/RVV-BD导弹，2014年才开始量产。除了可在米格-31BM上挂载，R-37M还在MAKS-2019上展示了与苏-35S多用途战斗机的结合体，苏-35S可以在机翼上挂两枚,另外两枚在机身下方挂载，2020年10月，俄罗斯联邦国防部新闻处为俄罗斯国家飞行测试中心(GLITs)的视频展示了苏-35S战斗机发射R-37M导弹的画面。
据说这种测试从2020年4月就已开始，主要测试飞机设备的电磁兼容性以及将导弹集成到机载武器系统中。在宣传材料中,R-37M导弹还能够与苏-57进行组合，然而就以这种导弹的庞大体积来看，苏-57也只能在翼下挂载，反正对隐身也没什么影响。
R-37M远程空空导弹弹长4.06米，直径0.38米，翼展0.72米，舵展1.02米，全重不超过510千克。该型导弹采用尖锥形弹头，圆柱形弹体，导线肋条在弹体下部贯穿整个弹身，弹体中部为小展弦比梯形边条翼，尾舵为大展弦比梯形，比较特殊的是在弹体上部两个尾舵设计了折叠机构，方便缩减舵展半埋式挂载。
这种气动布局其实就是从R-33气动布局上改进的，由于其短粗的弹体设计，因此机动性并不好。导弹可采用AKU-410-1或AKU-620E飞机弹射挂架挂载，使用寿命8年，可挂飞寿命50飞行小时，挂载从混凝土跑道起飞和着陆次数不受限制，从未铺砌或金属跑道起飞和着陆限制20次，舰载机挂载仅有3小时。
该导弹采用中段惯导+无线电校正+末段主动雷达制导的模式，其雷达导引头为9B-1103M-350主动雷达导引头,直径0.35米，尺寸重量比R-37配备的9B-1388导引头更小，探测距离至少为40千米，可在30千米截获RCS为1.5平米的目标。目标需要在导弹正负60度范围内，导弹过载可能为22G，目标过载在8G以内，命中目标高度0.015-25千米。
该导弹安装有双模式固体火箭发动机，理想状态下最大射程可达200千米，载机发射前可加速到最大速度2.8马赫，导弹最大速度6马赫，命中目标速度2马赫，安装有60千克高爆破片战斗部与触发/近炸引信攻击目标，单枚导弹命中概率0.6 -0.8。
俄方宣称R-37M ( RVV-BD )导弹是世界上速度最快、射程最远的空对空导弹之一，之所以需要这么大射程，还是为了去偷袭加油机、预警机等高价值慢速目标，对战斗机的攻击能力要打个折扣。但话说回来乌克兰的战斗机等都很缺乏雷达/红外告警系统，因此被偷袭命中的可能性也是很大的。
苏57战斗机获得骄人战果
苏57战斗机获得骄人战果
第五代隐身战斗机属于非常先进的装备，也只有美国、俄罗斯以及我国能够自行研发并生产。美国的 F35 战斗机在国际军火市场广受好评，斩获许多订单，而我国的歼 20 战斗机也实现量产并正式服役，还在研发双座版本。
反观俄罗斯的苏57战斗机却被外界不断质疑，这款战斗机虽然研发时间早于歼20 ，但迟迟没能进入量产阶段，而在俄乌冲突后，俄罗斯也将3架苏 57派往乌克兰参与特别军事行动。
苏57战斗机获得骄人战果，外界的质疑声更是不攻自破，苏57战斗机在距离目标超过200公里的情况下，成功击落了2架乌克兰战斗机。值得一提的是，这一消息由美国媒体报道，鉴于美国在俄乌冲突中的立场，这一消息的真实性更是进一步提高。
饱受诟病的苏57战斗机可谓一雪前耻，苏57战斗机能够斩获战果的重要原因在于其内置弹舱的优势十分明显。据了解，苏57的内置弹舱尺寸非常大，甚至能够装载巡航导弹，巡航导弹的体积比空空导弹更大，射程也更远，既然苏57能够装载巡航导弹，空空导弹更是不在话下，即使仅仅是空空导弹，苏57的火力优势也十分明显。
即使是美国的 F22 隐身战斗机也无法装载远程导弹，其优势主要在于隐身性能方面，而 F35 战斗机的整体性能甚至不如 F22 ，在这种情况下，如果俄罗斯的苏57遭遇美国的 F35 其火力优势不言而喻。
正是外界对苏57的质疑不断，苏57成功击落乌克兰战机，恰恰说明苏57的相关性能十分强大足以满足实战需要。如果与 F35 对比，苏57的火力攻击优势明显，而 F35 或 F22 尽管有优秀的隐身能力，却无法对俄罗斯战机造成同等伤害。
在这种情况下，外界对于苏 57 的质疑也不攻自破。俄罗斯的军事实力位居世界第二，在先进军事装备的研发方面处于劣势，这是由于美国等西方国家对俄罗斯实施制裁对其断供造成的。
不能否认的是俄罗斯继承了苏联的重要遗产，在军事研发方面依然拥有优势。俄罗斯的经济状况十分低迷，为了继续保持世界大国地位，确保自己的安全，俄罗斯也必须加强军事方面的发展。需要注意的是，美国及其盟友由于历史原因，一直把持着国际舆论，而俄罗斯作为美国的老对手，也一再被美国抹黑，甚至将俄罗斯树立为西方世界的敌人。
在这种情况下，美国等西方媒体唱衰俄罗斯的第五代战斗机也就不足为奇，而在真正的实战结果面前，美国媒体也不得不承认苏57的真正实力。如果俄罗斯能够实现苏57战斗机的量产，俄罗斯的军事实力还将得到提升，但问题在于俄乌冲突仍在持续，俄罗斯要想加速量产仍面临一些困难。
苏-57首开战果
苏-57首开战果
近期，关于俄罗斯第五代隐身战机苏57的消息比较密集。据俄媒最新报道，俄军第五代隐身战机苏57完成重大改进。第一次试飞持续了长达56分钟。升级的主要内容包括引擎和人工智能。而就在几天前，苏57使用R-37M超远程空空导弹从217公里外击落了乌克兰空军的苏27、苏24战机，在世界范围内创造新的传奇。虽然外界对苏57的非议不少，但从它最近的表现来看，是时候为它正名了！
本世纪以来，在美国的倡导下，世界主要国家进入了隐身战机时代。美国目前有两种隐形战机，F-22和F-35。我们也有歼20和歼35，俄罗斯也研发了两种隐身战机，苏57和苏75。尤其是作为代表俄罗斯航空工业最高水平的俄军首款重型隐身战机，苏57受到了更多的关注。
作为航空工业强国，俄罗斯在五代隐身战机的研制上并没有走在前列，比美国的F-22还要晚很多。这确实是事实。而且从外观上来看，苏57的槽点太多，外界认为它并不是一款完美的五代隐身战机。首先，在动力隐身方面，苏57并没有采用S型进气口，而是采用了中央流体升力布局设计。这种设计不能完全覆盖发动机，从正面甚至可以看到发动机叶片；第二个方面的原因是由于苏57的机身设计不当，载弹量比较小，只有不到十吨，全机只有两个机腹弹匣。
在设计理念上，苏57依然沿袭了苏俄战机的老作风，机动性第一，其他第二，就算是隐身性能也得排在第二位。中美战斗机的设计理念已经是隐身第一，其他方面第二。由此看来，苏57似乎在隐身这一关键硬指标上吃了不少苦头。因此，不少军事专家评价，苏57并不是一款合格的隐身战机，而是俄罗斯为了赶潮流而设计的半生不熟的产品。
此外，上个世纪以来，俄罗斯经济发展屡屡受挫，持续低迷。连研发的钱都没有，就连隐身战机这样重要的项目也没有。于是，俄罗斯联合印度共同研制隐形战机。这就是T-50，Su-57 的前身。印度本身航空技术基础薄弱，别说能帮助俄罗斯，只要不惹事，就很好了。印度人后来发现，他们已经支付了六七十亿美元，但是俄罗斯却不允许印度人近距离接触这款战机，更不允许得到战机的详细资料，更不可能自己去试验。于是一怒之下，印度人退出了合作研发，俄罗斯随即给T-50命名为Su-57。显然，这个过程有些仓促，但似乎也印证了苏57是半成品的事实。事实上，俄军早已高调宣布将采购76架苏57战机。但多年来，苏57和试验机型号只有十几架，并没有真正开始批量装备。造成这种情况的最根本原因是苏57没有完全实现研发目标，部分性能不达标。否则，土耳其计划支付与俄罗斯联合生产Su-57的费用。为什么没有量产？
真的是这样吗？一个战士是否优秀，只有在实战演练中才能证明。首先我们来看看苏57能不能隐身。这确实很关键。俄乌冲突战场上，俄军苏30系列、苏35战机、苏34战机等飞机现身战场，甚至还有大量战机被击落.苏57战机也多次传出进入战场执行任务，但一直没有被击落的消息。很显然，这款战机的隐身性应该是有优势的，至少要比普通的非隐身战机强很多。
另一方面，苏57在200公里外发射一枚超远程空空导弹，成功击落一架偷袭的乌克兰战机，在西方世界引起轩然大波。这说明它所装备的导弹威力非常大，可以在视距外发动攻击，甚至超出西方想象的射程，达到一击必杀的效果。这不仅可以威慑所有非隐身战机，对于像F-22、F-35这样的隐身战机来说也是个坏消息。
即便苏57在隐身性能上弱于美国战斗机，但由于R-37M超远程空空导弹射程超过300公里，这让苏- 57 一个超越西方军机的能力，就是你发现我的时候，还没有办法打我。这样一分析，你还认为歼-57是一个半吊子产品，无法与美国战斗机抗衡吗？显然，苏57也是一流的战机。
与美军不同的是，网上对F-22的宣传和赞扬很多，都在强调隐身和超级巡逻的威力，但服役多年，结果却只丢了几颗炸弹。 Su-57完全不同。与F-22战机在实战中的投弹能力相比，它的攻击力强的不是一点点，甚至可以说完全不是一个级别的玩家。因此，是时候为苏57战机正名了。这是一款顶级机型，其强大的战斗力也不容忽视，因为其设计上的槽点。尤其是现在，俄军不断对苏57进行升级改造，加入人工智能等性能特点，让飞行员操作起来更加得心应手。虽然俄方没有透露具体增加的人工智能设备，但可以推测，这肯定会让苏57的反应能力更快，飞行员的驾驶更轻松方便，比如加强语音控制功能。
毕竟，俄罗斯空天军从前苏联那里继承了大量整机和先进技术，目前仍处于全球航空技术的顶端。而俄军领域也拥有一大批能工巧匠，他可以充分发挥现有技术优势，精心设计组合形成强大的打击能力。苏57战机的各种缺点看似不少，但不可否认的是，这款军机正在不断改进升级，正在迎来成熟期，性能终将越来越强。尤其是在俄乌冲突背景下，俄罗斯以一己之力顶住西方军事压力，通过实战引导各方改进苏57。由此获得的实战经验和技战术特点，将进一步提升综合性能。不管怎么说，这次苏57战机创造的传奇战例，再创隐身战机里程碑。
苏-57首开战果
近期，关于俄罗斯第五代隐身战机苏57的消息比较密集。据俄媒最新报道，俄军第五代隐身战机苏57完成重大改进。第一次试飞持续了长达56分钟。升级的主要内容包括引擎和人工智能。而就在几天前，苏57使用R-37M超远程空空导弹从217公里外击落了乌克兰空军的苏27、苏24战机，在世界范围内创造新的传奇。虽然外界对苏57的非议不少，但从它最近的表现来看，是时候为它正名了！
本世纪以来，在美国的倡导下，世界主要国家进入了隐身战机时代。美国目前有两种隐形战机，F-22和F-35。我们也有歼20和歼35，俄罗斯也研发了两种隐身战机，苏57和苏75。尤其是作为代表俄罗斯航空工业最高水平的俄军首款重型隐身战机，苏57受到了更多的关注。
作为航空工业强国，俄罗斯在五代隐身战机的研制上并没有走在前列，比美国的F-22还要晚很多。这确实是事实。而且从外观上来看，苏57的槽点太多，外界认为它并不是一款完美的五代隐身战机。首先，在动力隐身方面，苏57并没有采用S型进气口，而是采用了中央流体升力布局设计。这种设计不能完全覆盖发动机，从正面甚至可以看到发动机叶片；第二个方面的原因是由于苏57的机身设计不当，载弹量比较小，只有不到十吨，全机只有两个机腹弹匣。
在设计理念上，苏57依然沿袭了苏俄战机的老作风，机动性第一，其他第二，就算是隐身性能也得排在第二位。中美战斗机的设计理念已经是隐身第一，其他方面第二。由此看来，苏57似乎在隐身这一关键硬指标上吃了不少苦头。因此，不少军事专家评价，苏57并不是一款合格的隐身战机，而是俄罗斯为了赶潮流而设计的半生不熟的产品。
此外，上个世纪以来，俄罗斯经济发展屡屡受挫，持续低迷。连研发的钱都没有，就连隐身战机这样重要的项目也没有。于是，俄罗斯联合印度共同研制隐形战机。这就是T-50，Su-57 的前身。印度本身航空技术基础薄弱，别说能帮助俄罗斯，只要不惹事，就很好了。印度人后来发现，他们已经支付了六七十亿美元，但是俄罗斯却不允许印度人近距离接触这款战机，更不允许得到战机的详细资料，更不可能自己去试验。于是一怒之下，印度人退出了合作研发，俄罗斯随即给T-50命名为Su-57。显然，这个过程有些仓促，但似乎也印证了苏57是半成品的事实。事实上，俄军早已高调宣布将采购76架苏57战机。但多年来，苏57和试验机型号只有十几架，并没有真正开始批量装备。造成这种情况的最根本原因是苏57没有完全实现研发目标，部分性能不达标。否则，土耳其计划支付与俄罗斯联合生产Su-57的费用。为什么没有量产？
真的是这样吗？一个战士是否优秀，只有在实战演练中才能证明。首先我们来看看苏57能不能隐身。这确实很关键。俄乌冲突战场上，俄军苏30系列、苏35战机、苏34战机等飞机现身战场，甚至还有大量战机被击落.苏57战机也多次传出进入战场执行任务，但一直没有被击落的消息。很显然，这款战机的隐身性应该是有优势的，至少要比普通的非隐身战机强很多。
另一方面，苏57在200公里外发射一枚超远程空空导弹，成功击落一架偷袭的乌克兰战机，在西方世界引起轩然大波。这说明它所装备的导弹威力非常大，可以在视距外发动攻击，甚至超出西方想象的射程，达到一击必杀的效果。这不仅可以威慑所有非隐身战机，对于像F-22、F-35这样的隐身战机来说也是个坏消息。
即便苏57在隐身性能上弱于美国战斗机，但由于R-37M超远程空空导弹射程超过300公里，这让苏- 57 一个超越西方军机的能力，就是你发现我的时候，还没有办法打我。这样一分析，你还认为歼-57是一个半吊子产品，无法与美国战斗机抗衡吗？显然，苏57也是一流的战机。
与美军不同的是，网上对F-22的宣传和赞扬很多，都在强调隐身和超级巡逻的威力，但服役多年，结果却只丢了几颗炸弹。 Su-57完全不同。与F-22战机在实战中的投弹能力相比，它的攻击力强的不是一点点，甚至可以说完全不是一个级别的玩家。因此，是时候为苏57战机正名了。这是一款顶级机型，其强大的战斗力也不容忽视，因为其设计上的槽点。尤其是现在，俄军不断对苏57进行升级改造，加入人工智能等性能特点，让飞行员操作起来更加得心应手。虽然俄方没有透露具体增加的人工智能设备，但可以推测，这肯定会让苏57的反应能力更快，飞行员的驾驶更轻松方便，比如加强语音控制功能。
毕竟，俄罗斯空天军从前苏联那里继承了大量整机和先进技术，目前仍处于全球航空技术的顶端。而俄军领域也拥有一大批能工巧匠，他可以充分发挥现有技术优势，精心设计组合形成强大的打击能力。苏57战机的各种缺点看似不少，但不可否认的是，这款军机正在不断改进升级，正在迎来成熟期，性能终将越来越强。尤其是在俄乌冲突背景下，俄罗斯以一己之力顶住西方军事压力，通过实战引导各方改进苏57。由此获得的实战经验和技战术特点，将进一步提升综合性能。不管怎么说，这次苏57战机创造的传奇战例，再创隐身战机里程碑。
俄罗斯“王牌战机”苏-57
俄罗斯“王牌战机”苏-57
提及五代战机，世人首先想到的便是美F-22和F-35战机，对于同等地位的苏-57却诟病连连，有人说这是美国有意贬低，也有人说是俄罗斯故意藏拙。
此前，苏-57极少亮相，其实际性能对于外界一直是个迷。近日，苏-57突然亮相俄乌战场，组成俄空天军编队猎杀乌军防空系统，既是“大秀肌肉”震慑对手，也是实战练兵检验苏-57作为空中作战平台的实际作战能力。
那么苏-57性能究竟如何？是否真如外界所说一直在藏拙，究竟其背后的真相如何？
苏-57=F-22+F-35?
苏-57战机，不得不先说一下它的战斗机编号。众所周知，美国最先进的战斗机是F-22和F-35。57=22+35，所以很多军迷认为，俄罗斯使用这个编号想表达的意思是苏-57比F-22和F-35都要厉害。不过，可能是为了避免陷入“冷战”思维，苏-57的设计制造商——俄罗斯联合航空制造集团还是就苏-57战斗机的编号问题进行了公开解释，他们称“苏/Su”代表苏霍伊“Sukhoi”简写，5代表第五代战斗机，7则是苏霍伊设计局的幸运数字。幸运数字这样的提法多少有些“我想叫什么就叫什么”的意思，所以大部分人还是更愿意相信“57=22+35”。毕竟苏-57数十年磨一剑是有目标的。
坎坷的磨剑历程
为保持在航空武器装备技术领域与美国的竞争态势，上世纪80年代起，苏联著名航空科研机构米高扬设计局和苏霍伊设计局分别进行米格-29和苏-27后继机的设计工作。但是随着90年代苏联解体及随后一段时间的经济衰落，继承苏联“遗产”的俄罗斯空军武器装备发展受到了严重打击，甚至一度完全停止了新一代武器装备的研发。
反观同一时期的美国，为巩固其世界唯一超级大国的优势，不断发展军事前沿技术，有条不紊地推进新一代隐身战机研发。
很快，F-22“猛禽”和F-35“闪电”相继问世，被美国甩到身后的俄罗斯再次感受到来自西方先进空中武器装备的沉重压力。
为了保持大国地位，俄罗斯迫切需要新一代战机与美国F-22和F-35抗衡。于是，俄罗斯空军发布第五代战斗机招标书，提出了新一代战斗机应该满足具有低可探测性、低热信号特征、超音速巡航以及更加敏捷等等要求。2001年4月，俄罗斯空军根据现实需要，再次修订草案，细化了新一代战机研发要求。
一年后，俄罗斯计划委员会决定由苏霍伊设计局，负责领导开发和生产俄罗斯第五代战机，这一计划被称作“PAK FA” （未来战术空军战斗复合体，又称未来前线战斗机系统以及701或I-21工程）。苏霍伊设计局赋予该型试验机编号为T-50，试验机型为单座双发隐形多功能重型战斗机。
自2010年首飞成功后，历经波折，经过八年的时间于2017年8月，俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示T-50正式命名为苏-57。至此标志着苏-57战机研发成功。
后浪平平无奇？
作为后浪的苏-57,相比F-22、F-35究竟如何，还要用数据说话。一是动力系统。目前交付俄军使用的苏-57战斗机配备的是土星公司生产的AL-41F1-117S发动机，即著名的“117产品”。该型发动机是一种带加力燃烧室的航空涡喷双涵道推力矢量发动机，它增大了进气道直径、改进了燃烧室、采用了新型的全数字发动机控制系统，最大推力为2×107千牛，加力推力2×167千牛。考虑战机重量，发动机推重比超过10。再依靠矢量推力技术，苏-57可于300-400米内实现短距起飞。不过“117产品”相比较美国F-22战斗机的“F119”发动机优势不明显，双方性能不相伯仲。
二是航电系统。航电系统的落后一直是俄制飞机的“软肋”，为了追赶并超越美国，苏-57配备了季赫米洛夫研究所设计的N036“松鼠”有源相控阵雷达，在性能上优于了美国的AN/APG-77。该雷达有五套有源电子扫描阵列（AESA）天线，系统与两台机载电脑相结合，能发现400千米以外的目标，同时跟踪30个空中目标并向其中8个发动攻击。此外，苏-57上集成了独一无二的主动和被动雷达和光学定位系统，实现了“智能蒙皮”功能。还使用了SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，分别置于正前方及左右两侧。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的侦测目标，如隐形战斗机。
除先进的雷达系统外，还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下，发现敌人并实施干扰。苏-57的电子战系统和对红外制导弹头的抑制系统能更好地保护其不被防空系统发现，尤其是美军的雷达系统。苏-57还整合了IRST（光学/红外线搜索与追踪系统），飞行员对飞机的指挥控制也完全实现了数字化，所有信息都显示在座舱内彩色液晶大屏幕上。
三是隐身性能和武器系统。之所以将两者结合起来看，主要原因是，对于现代战机，如果武器挂载点过多会严重影响隐身性能。苏-57是俄制首款内置弹仓的战斗机型，配备有四个武器舱。机身设置两个主武器弹仓，可用于运输和投掷较大的航空杀伤性武器，例如中、远距空空导弹和大口径航空弹药等；在飞机中翼的边缘有两个较小的武器舱，只能容纳一枚有限尺寸的导弹。另外，机翼及机身还有多个可拆卸外挂点，可以增加携带弹药基数，但与此同时将牺牲隐身性能。据开源情报称，苏-57最大战斗载荷可达14-16吨，具备俄制现有武器系统及未来先进型号的挂载能力。
此外，苏-57还内置9A1-407型30毫米自动炮，安装在右翼突出部分，弹药基数为150发。可以说，苏-57的武器系统足够支撑它遂行空中、空地以及对水上目标打击等多元化任务。而且通过改造机身结构、优化进气道布局以及运用新材料技术解决机体空隙，苏-57的RCS大大降低，据称可达0.1平方米。由于先进战机的有效反射面积真实数据绝对保密，报道宣称的数字可能与真实信息出入很大，但有关专家学者通过评估认为，苏-57的反射面积介于F-22和F-35之间。
不得不说，就目前苏-57的性能参数，只能说略胜F-35、F-22一点，但是远没到占据优势的地步。
“换发”能否焕发真正实力
那么俄罗斯军方对于苏-57的底气到底在哪里？这可能与苏-57的“换发”计划有关，因为苏-57的研发还有后手。
“换发”其实就是更换发动机。苏-57的发动机在不久的将来将会换成更加先进的“30产品”，届时不但推力可达360千牛，而且矢量偏转速度可提升至60度/秒。如此快的矢量偏转速度可以实现全向偏转，赋予战机超机动性。有专家分析，“换发”后的苏-57可以做令人大跌眼镜的“原地水平面急速旋转”（俗称“摊煎饼”），而F-22只能在垂直面偏转，偏转速度也只有20度/秒。
同时，发动机推力的增加也让苏-57在保证推重比的情况下载重更大。经过计算，“换发”后的苏-57如果保持与F-22相同的推重比，那么它的起飞重量可达37吨。在这种状态下，苏-57的挂载导弹数量几乎是F-22的1.5倍。如果苏-57采取中等起飞重量，那么推重比将超过F-22百分之十以上。而F-35是单发战机，性能就更加不及苏-57。
所以，一旦“换发”成功，苏-57才凭借卓越的激动性能换发真正的实力。从爬升率来看，苏-57将达到384米/秒，远超F-35、F-22的240米/秒；从机翼水平面承受载荷来看，苏-57是325千克/平方米，比F-35的560千克/平方米、F-22的370千克/平方米要低；再加上苏-57配备的是喷口可全向偏转的推力矢量发动机，而F-22配备的是喷口只能在垂直面偏转的推力矢量发动机，所以很显然苏-57将全面占优。如果再配上俄军空中格斗凶悍的打法，苏-57确实足在空战压制F-35、F-22，从而制霸未来空战场。
藏拙的真相
苏-57在试验阶段就饱受争议，外媒爆料出诸多负面新闻。那么真相到底是怎样呢？
制造错觉，干扰视线。俄罗斯历来注重保密的传统，甚至以前曾经发生过己方飞行员误击己方新型战机的事件，只是因为保密太严，不知道是己方战机。但是随着技术的发展，侦察监测技术的成熟，传统的保密方式已经不适用于现代战争，加大了保密工作的难度。于是俄方作出应对策略，那就是散布假消息。从信息源头上，苏-57从研制初期到正式列装前的信息，俄方进行全面控制。除了俄方官方发布有照片及视频外，外界几乎看不到非官方的信息，只能靠猜。但这样做的副作用也很明显，使苏-57的军售订单寥寥无几，在军售市场跟同代战机F-35无法相提并论。
巩固国防，必须为之。俄罗斯虽继承了苏联解体后的大量遗产，但受国内外形势所迫，俄罗斯空军依旧元气大伤，装备研究几乎止步不前。与此同时，美国为巩固其地位一直在稳步推进先进战机的研发，这极大地加剧了俄罗斯的危机意识，俄罗斯迫切需要能够与美国空中力量抗衡的新一代战机。
在苏-57研制初期，由于五代机需要大量的研发基金，俄方一直在跟印度谈合作，希望“印度出资，俄方出力”。后来俄印双方达成合作，苏-57的研制也小有成效。但由于经费等多方原因，印度宣布退出，苏-57研制项目被迫搁浅。
尽管如此，双方在此期间的合作还是为苏-57后来的成功研发奠定了坚实的基础。后来，苏霍伊设计局顶住多方压力，在资金、技术等各种条件受限的情况下成功研制出试验机型。在此基础上，俄方进行多次试验与改进，终于，才有了苏-57问世。苏-57的成功列装也进一步彰显了俄罗斯的军事强国地位，大大缓解了俄罗斯国土范围内防空的压力与紧张局势。
降低成本，量产减负。众所周知军品出售历来是军事强国重要的资金来源，F-35作为唯一一款出口的五代隐身战机深受购入国青睐，这样也给美国带来了大笔的军售资金，同时，洛马公司在大量资金回流的基础上，使得F-35成本降低，直接促进了F-35产业链的持续健康发展与升级。
同样苏-57战斗机最大的问题也是生产。只要有国际大买家购买，苏57战机就能起死回生，继续蓬勃发展。在世界各国可用于出口的战机中，苏-57作为F-35唯一的竞争者，其销售前景是非常好的，比如阿拉伯联合酋长国、沙特、秘鲁、印度、土耳其等国。就拿以色列来说，由于美国的军售限制，以色列买不到F-35，不得已只能选择苏-57；诸如越南、马来西亚以及非洲的阿尔及利亚等国，他们是苏式战机的爱好者，对苏式战机极具信心，他们也会选择苏-57。
总的来说，苏-57究竟好不好？战场表现已经说明了一切。苏-57的这次实战展示，相信会吸来一大波国际订单，量产苏-57的问题终将迎刃而解。
五代战机的未来
随着信息化智能化技术的交织融合，未来战争正逐渐向智能化形态转变。以美国为代表的空中军事力量强国，为了能率先抢占未来战场的制高点，正在加速推进军事智能化建设。随着以人工智能技术为核心的“第三次抵消战略”的提出，美军在空中力量建设上提出“无人僚机”计划，与此同时，俄罗斯为应对美国技术优势，已经针对性的加快无人智能化技术的研发与应用。未来的苏-57不仅是战斗机，更多的是作为空中指挥与控制平台使用，能够通过搭载不同的机载模块，与有人、无人战机执行编队作战，以往的依靠单机优秀性能的空中格斗虽然不会消失也必然不会消失，但更多的是被“有人-无人机群”所取代。
歼16已服役300架！
歼16已服役300架！性能先进价格比苏35更便宜但无法出口
一向非常关注中国军事发展的美军网站《军事观察》再次带来了关于中国空军的最新报道。在这份新鲜出炉的报道中，《军事观察》透露，随着第10批歼16入列中国空军，歼16装备数量正式突破300架。沉飞公司正在加班加点生产第11 批歼16。在珠海航展上进行飞行演示的歼16，就是第11批。歼16不仅是中国有史以来生产的最大型重型战斗机，而且在中国生产的所有机型中生产数量也位列第三。
《军事观察》指出，歼16虽然也是前苏联苏27的衍生机型（即“侧卫”系列机型），但中国凭借更强大先进的工业实力和雄厚的经济实力. 16的生产速度和装备数量让同样生产“侧卫”系列车型的俄罗斯相形见绌。
俄罗斯最先进的“侧卫”系列机型是Su-35S。苏35S虽然比歼16早两年服役，但至今只生产了150架，产量仅为歼16的100%。一半。这150 个中有48 个是出口的。也就是说，俄罗斯空军在8年时间里只装备了100架苏35S，仅为歼16的三分之一。不仅生产速度和产量落后于歼16，苏35S的技术水平也不如后者。苏35S虽然曾经是空战能力最强的“侧卫”机型，但在俄罗斯空军的空战能力中仍然是第二强的机型。不过，在多用途双座歼16服役后，苏35S不再是“侧卫”系列中空战能力最强的机型。
J-16大量采用优质复合材料，并在关键部位涂上隐身涂层，再加上更先进的有源相控阵雷达和PL-15远程空空导弹，以及PL- 10、新一代头显在“飞盔”的加持下，歼16不仅可以在超视距空战中轻松击败苏35S，甚至进入最后的混战阶段，对付苏35S也不失风度。并且在系统的加持下，歼16还可以有效对抗F-35等非标准五代机。 J-16成为“侧卫”系列中综合技术水平最高、产量最高的双王牌机型。
耐人寻味的是，这300架歼16仅占中国近年来采购战斗机总数的不到40%。采购占支出的95%形成鲜明对比。而且与几乎原地踏步的俄罗斯相比，中国仍在快速前进。 2014年以来，中国空军还采购了歼10B和歼10C两种非“侧卫”四代半机型，分别装备56架和230架。
然后从2017年开始，中国开始部署更强大的第五代战斗机J-20。目前装备数量已经达到209架，超过美国的F-22A，成为世界上生产数量最多的标准五代机。歼20的大量装备让中国空军迅速脱颖而出，成为与美国空军媲美的顶级空军。而中国第二款五代机歼35也进入了最后的试飞阶段，即将进入小规模量产阶段。
另一方面，俄罗斯在研制苏57的过程中遇到了巨大的技术和资金困难。虽然苏57的首飞时间只比歼20晚了18天，但目前苏57的原型机和量产机总数还不到两位数。这一事实进一步凸显，俄罗斯与中国在航空工业方面的差距正在迅速拉大。
在对外出口这一块，基于中俄两国政府的协议，所有中国生产的“侧卫”系战斗机都无法出口。因此俄罗斯不仅独享了整个“侧卫”系的出口市场，苏-35S也不需要与强大到让俄罗斯绝望的歼-16进行竞争。
但即便是这样，苏-35S的出口却依然不顺利，超过1亿美元的出口价格，以及与出口价格严重不匹配的航电系统，再加上美国针对俄罗斯武器出口的针对性打压，苏-35S目前仅谈成了两笔生意，其中出口埃及这一笔还被美国搅黄了，只能暂时停放在工厂，伊朗虽然有望接手这批苏-35S，但是目前暂无更多相关的消息。即便是出口成功的这一笔，也因为俄罗斯坚持不向中国开放源代码和不愿意帮忙匹配中国自己的武器而导致后继购买泡汤。
而出口的受阻反过来又让苏-35S的成本无法降低，性能和价格都不占优势的苏-35S或许将成为有史以来出口成绩最差的“侧卫”系机型。反观歼-16虽然无法出口，但是解放军本身庞大的采购量让歼-16的生产成本迅速下降。
有分析指出歼-16的价格约为歼-20的80%，大概在8000万美元一架，价格比苏-35便宜不少。另外考虑到中国军队目前还有大约97架歼-11A、76架苏-30MKK、24架苏-20MK2，以及260多架飞豹战斗轰炸机需要替换，即是不能够按照1:1的比例替换，歼-16大概率也还要生产差不多300架才能满足中国空军的需求，而歼-16也将成为“侧卫”系里最成功的机型。
