本文目录一览：
- 1、神舟十五什么时候对接神舟十四
- 2、神舟十五什么时候与神舟十四对接
- 3、待命7个月，一骑掌天宫！神舟十四号用成功向祖国报告
- 4、神州十五何时与神州十四对接
- 5、“神十四”发射成功，神舟十五号为何已准备好？
- 6、神舟十四号：网曝具体发射时间！有没有可能？航天员选定有刘洋？
- 7、74天恢复，神舟13号航天员再次跟大家见面，今年还会执行任务吗？
- 8、“我们在太空盖房子”：“最忙乘组”执行神舟十四号任务回顾
- 9、神舟十四十五预计什么时候
神舟十五什么时候对接神舟十四
神舟十五2022年11月30日对接神舟十四。根据查询相关公开信息显示，截止于2022年12月12日，神舟15号与空间站对接时间于2022年11月30日5时42分神舟十五号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接，神舟十五号的乘组将在太空中与神舟十四号在轨会面。
神舟十五什么时候与神舟十四对接
截止于2022年12月9日，是2022年11月30日对接。2022年11月29日，神舟十五号载人飞船发射取得圆满成功，11月30日，神舟十五号和神舟十四号实现了交会对接。神舟十五号是中国空间站建造阶段发射的最后一艘载人飞船，也是我国第10次载人飞行任务。
神舟十五号与神舟十四号进行对接的时间在2022年11月30日5时42分。在这次对接中，神舟十五号载人飞船与空间站组合体完成了自主快速交会对接。而到了截止于2022年12月9日，神舟十五号与神舟十四号已经完成对接。
待命7个月，一骑掌天宫！神舟十四号用成功向祖国报告
通讯员 张国航 毛凌野 时小丹
不到一个月，又见大红屏！我国载人航天再次用成功向祖国报告。
继5月10日天舟四号货运飞船发射成功后，6月5日，由中国航天 科技 集团五院抓总研制的神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，将3名航天员送入太空。这标志着中国空间站任务转入建造阶段后首次载人任务正式开启。
按照载人航天工程规划，以2022年4月16日神舟十三号载人飞船成功返回为标志，中国空间站已圆满完成关键技术验证阶段任务，转入全面建造阶段。
神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。汪江波 摄
邵立民介绍，神舟十四号载人飞行任务将创下多个“首次”：中国空间站任务转入建造阶段后首次载人飞行任务；将在太空迎来神舟十五号飞船对接空间站，首次实现两艘载人飞船同时在轨；将首次实现航天员乘组在轨轮换；与神舟十五号航天员乘组同时在轨驻留，6名中国航天员首次齐聚太空，见证逐梦太空征程上的新奇迹。
神舟十四号载人飞船顺利入轨后，将采取径向自主快速交会对接方式，将3位航天员送入空间站天和核心舱，正式开启6个月的太空之旅。
在这次任务实施前，神舟十四号载人飞船还有一个身份，即神舟十三号载人飞船的应急救援飞船。
邵立民说，空间站任务实施以来，为了确保任务顺利展开与航天员绝对安全，神舟飞船要具备天地结合多重保证的应急救援能力。为此，研制人员采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力以实现太空救援。
自进入发射场并完成待命状态设置以来，神舟十四号飞船在发射场待命达7个月，创下了最长时间纪录。邵立民说，为确保飞船状态满足条件，五院首次开展“北京-酒泉”远程发射场巡检工作，验证了“一船发射、一船待命”模式有效，有力支撑神舟飞船“一年两艘”常态化发射的需要。
今天，神舟十四号载人飞船一飞冲天，“一骑掌天宫”。
神舟十四号载人飞船振动试验现场。庄茜倩 摄
“载人航天，人命关天”，神舟系列载人飞船作为我国唯一的天地往返载人航天器，是我国可靠性、安全性要求最苛刻的航天任务。
从神舟十三号载人飞船起，中国航天员要实现常态化长周期在轨驻留。与以往不同的是，在空间站建造阶段，神舟飞船径向对接模式与空间站组合体飞行姿态，会使飞船被其他舱体持续遮挡，造成飞船长时间处于太阳无法照射下的极低温度环境下，最低温度甚至低于零下100摄氏度。
“当空间站处于某些构型时，神舟飞船的局部区域又会持续受到太阳辐照，最高温度超过100摄氏度。”邵立民说。
神舟十四号载人飞船吊装现场。杨卓 摄
低吸收，顾名思义就是涂层材料自身具有较低的太阳光吸收特性，可有效减弱太阳辐照导致的温度升高。低发射，则指涂层具有较低的红外发射率，可有效阻隔飞船内部向外部深冷环境的辐射漏热，避免舱内温度不断降低。
同时，工程师们根据飞船结构、功率及空间热环境特性，对吸收及发射性能进行特定设计，形成的控温“外衣”可保障神舟飞船在长期的极端高低温外部环境下，依然能够让舱内处于适宜的温度范围。
这件黑 科技 “外衣”性能此前已在神舟十三号飞船上进行了验证。外界注意到，4月16日神舟十三号飞船返回舱稳稳落地时“身穿金甲”，那正是神舟飞船返回地球时，新型“外衣”与大气层高速摩擦后氧化烧蚀后的样子。
在神舟十三号载人飞船在轨飞行的6个月时间里，地面科研团队不断进行在轨温度监测，获取飞船飞行期间的舱内外温度数据。在超过200摄氏度的大温差与长期低温、强辐射的空间环境中，飞船的舱内环境温度能够始终控制在18至26摄氏度，为航天员营造了舒适的温度环境，新型控温“外衣”也经受住了长达半年的在轨考验。
神舟飞船创造在轨飞行时间记录，离不开这一新型“外衣”的护佑。现在，神舟十四号载人飞船再次身着新型热控涂层“外衣”，开启空间站任务新征程，继续呵护航天员温暖，守护航天员安全。
神舟十四号载人飞船试验现场。杨卓 摄
从1992年载人航天工程立项、1999年神舟一号试验飞船发射返回、2003年神舟五号完成我国首次载人航天任务以来，五院神舟团队和整个载人航天研制队伍传承弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，数十年如一日创新攻关、拼搏奉献，付出了极其艰苦的努力，先后将14位航天员、23人次送入太空。
如今，在自立自强、创新超越中，神舟团队又一次用成功续写了矢志航天报国、建设航天强国的奋斗华章。
邵立民说，神舟十四号载人飞船是神舟十三号任务的“待命”飞船。巧合的是，神舟十四号还是中国载人航天工程在新时代实施的第13次发射任务。同时，神舟飞船由14个分系统构成，此次神舟飞船的编号恰好与分系统的数量“相等”。
从神舟团队到整个空间站建造队伍，大家都特别珍惜与神舟十四号“一生一世”的缘分。
未来半年里，神舟十四号航天员乘组将在轨迎接问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，进行大小机械臂在轨验证、出舱活动和舱外载荷安装等建造工作，见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。
现在，在酒泉发射场，神舟十五号载人飞船作为神舟十四号的应急救援飞船，正在“摩拳擦掌”，静候半年后的飞天时刻——
待下次长征二号F火箭冲天而去，神舟十五号将造访中国空间站并实施对接。神舟十四号、十五号将共同遨游太空，首次实现两艘载人飞船同时在轨。与此同时，神舟十四号航天员乘组也将在太空“出差”近6个月后，迎来神舟十五号航天员乘组访问并完成轮换。
届时，6位中国航天员将首次实现共同在轨驻留，在遥远的太空中，他们将一起把中国人自己的太空家园建设得“更温馨、更舒适”。
神州十五何时与神州十四对接
2022年11月30日5时42分。神舟十五号，是中国发射载人航天工程的第十五艘飞船，神州十五2022年11月30日5时42分与神州十四对接，神舟十四号，为中国载人航天工程发射的第十四艘飞船，是中国空间站组合体之一。
“神十四”发射成功，神舟十五号为何已准备好？
虽然神州十五号已经做好了准备，但是它们发射的时间相隔半年。等到神十四完成任务以后它才会发射。
因为神十四发射成功之后，神舟十五号就进入了应急救援状态，随时准备着，这是惯例，所以会这样。
神舟十五号将会在半年后，在太空中与神舟十四号在轨会面，届时神舟十四号返回地面，神舟十五号留在空间站继续任务。
神舟十四号：网曝具体发射时间！有没有可能？航天员选定有刘洋？
2022年6月，将是中国航天 历史 上最重要的月份之一，这是中国空间站建设最重要的月份之一！
在6月，中国将执行神舟十四号载人飞船的发射。不过，对于神舟十四号载人飞船的发射时间，已经被网曝出来了，所以不少网友已经表示“板凳”已经放好，等待发射的到来。
同时，很多人对中国神舟十四号航天员的猜测，也是大规模出现了。并且从 历史 性的报告来看，这一次还可能出现女航天员，这个概率极大。下面我们就来一步一步地看。
根据中国载人航天工程发布的消息指出，我国神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区，并且发射场设施设备状态良好，按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
这也意味着中国神舟十四号载人飞船的基础性工作已经完成了。
当然，按照2022年中国航天计划来看，总计要执行6次飞行，已经执行的任务就是天舟四号货运飞船的发射，并且已经成功与中国空间站对接，协同中国空间站稳定运行等等。而这一次算是2022年第二次飞行任务——中国神舟十四号载人飞船的发射。
同时，在执行之后，还将执行天舟五号，神舟十五号载人飞船等任务。
反正综合情况来说，2022年将实现中国空间站的建造计划。我国是在稳定，有序地进行之中。
所以，神舟十四号载人飞船——神箭就位，静待航天员飞天！真的是令人比较兴奋的消息。这也说明了，中国空间站又将迎来“新面貌”。中国空间站的完成建设又进一步了。
不过，无论是神舟十四号，还是神舟十五号的航天员，我国航天办公室都没有具体披露出来，所以，这就引发了大家的猜测。
不少人按照中国航天员的名单来看，给出了一个猜测性的结论，可能有10人的名单出现，分别为杨利伟、费俊龙、刘旺、张晓光、景海鹏、邓清明，刘洋、陈冬、蔡旭哲、张陆（来源工程师天张）。
而在这个名单之中，我们就看到了刘洋。而我这里说神舟十四号大概率有刘洋，还有几个原因。
那就是在神舟十二号载人飞船发射的时候，我国公开说明过关于“刘洋”的基础性信息。中国载人航天工程副总设计师陈善广在直播中透露——在这次的空间站关键技术验证和建造阶段，女航天员刘洋，王亚平都会参与到飞行任务中，此外第三批航天员已经选拔完成，其中也有女性航天员。
看到没？也提到了刘洋会参与2022年中国空间站的建造任务，那按照我国女宇航员的情况来看，刘洋是具有丰富的经验，她是我国首位女航天员。
在2010年的时候，从15名候选人中脱颖而出，正式成为中国第二批航天员，并且执行了神舟九号与天宫一号载人交会对接任务，同时执行了手控交会对接的时候，监视、支持等任务。除此之外，刘洋在长达十三天的飞行任务中还承担科学实验任务等等。
从这些经验的情况来说，神舟14号大概率还是有刘洋的。这是我们的判断基础，毕竟神舟十四号载人飞船的任务也非常艰巨，要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务。
所以，刘洋是非常满足条件的。同时，从天舟四号货运飞船的货物之中，我们也看到了一些信息，那就是携带着国产口红，这意味着我国首位进入太空的女航天员刘洋再次入选的可能性相当大。
同时，天舟四号货运飞船这次携带了食品盲盒，等航天员完成重大任务或者过生日时就能打开，而刘洋（1978年10月6日）的生日也比较符合时间节点。所以综合情况来说，大概率是有刘洋的。
我们一直都在说神舟十四号将在6月发射，但是具体的时间一直是一个疑问。这不，网曝具体时间来了，有没有可能性是真的呢？根据《南华早报》网站报道，中国准备把3名航天员送上空间站，执行为期6个月的任务，以进行空间站最后阶段的建设工作。
同时指出——据一位了解中国载人航天计划的消息人士说，神舟十四号载人飞行任务预计将于——当地时间6月5日上午10点44分左右从戈壁沙漠发射升空。
看到没？网曝具体时间为——2022年6月5日上午10点44分。当然，我也看到了参考消息发布了这一则消息。所以，是不是真的呢？这个的确需要中国载人航天办公室来说明，这只是我们说的一个网曝时间。
不过，话说回来，无论时间具体不具体，神舟十四号载人飞船在6月发射是定了的。所以，我们只需要静静地等待即可。
只不过，这是中国航天的大事情，每个人都比较激动，必然会看中国航天发射的全过程。所以，只要中国神舟十四号有任何的消息，都希望看到。
我们当然也期待中国神舟十四号快点发射，这真的是激动人心的时刻了，中国的航天 历史 也将在发射的时刻被改变。所以，大家好好地等待吧。
总结：2022年是中国空间站建设的重要年份，是我们中国航天走向世界前列的重要一步。而且，中国空间站建设完成之后，将会对世界开放，在首批科学项目入选名单之中，已经有17个国家入选，未来将会有更多国家加入。
同时，中国空间站在未来也将可能成为全球唯一的空间站，也将成为太空研究重要的一个“支撑”，这也将可能是中国人的骄傲。所以，越说越激动啦！
74天恢复，神舟13号航天员再次跟大家见面，今年还会执行任务吗？
不会执行飞行任务,如确实任务需要也要至少明年或者2024年才有机会,神13航天员乘组经过长达六个月的太空驻留飞行,恢复期满,还要进行恢复训练期,正常训练期,至少需要经过两年左右常规训练,才能更好的执行飞天任务。
今年不会再去执行任务了，今年也没剩多长时间了，他们也需要有一定的休整时间。
今年应该不会执行任务了，目前国家还没有公布出来，应该是会有一段休养生息的时间。
国际上平均3年左右，国内也不会那么快
杨利伟乘坐神州五号登上太空，说明我们的航空航天技术进入新阶段，到了神州十三号，王亚平等航天员进入太空，圆满完成任务，我们的技术提升到一个新高度。返回后进入休整期，仅仅过了两个多月，航天员又跟大家见面了。有人问，他们还执行任务吗？若是地面任务，还是可能的。要是再次在太空飞行，答案是否定的。
一、航天员飞行后，需要一定时间来调整状态
航天员在太空的那段时间，大概是半年，他们要适应太空环境，完成既定的航空航天任务。他们的身心也有可能出现疲惫，就如同我们在强压力的工作环境中，我们也有可能emo，有时候会持续一段时间。我们会这样，航天员也会这样。
王亚平他们回到地面以后，需要面对各种身体检测，以确保他们的身心无碍。确保无碍之后，要进行必要的隔离。因为他们在太空中的环境跟地面是不一样的，需要进行调整和适应。适应的过程，过程需要一些时间。
对王亚平等人进行相关的理疗，其中有按摩、中药沐浴等。没有想到他们接受的理疗，跟我们普通人差不多。不过他们还有特色项目，例如水中减重跑。据说是可以减轻体重的，这是一个什么样的健康减肥方式？可以安利一下吗？
经过三个周左右的隔离，没有什么问题，他们就可以出来了，跟普通人接触了，这其中就有跟家人见面。这也是他们期待的！王亚平作为妈妈，小半年没有看到孩子了，自然会想。有人说，可以通过视频或者电话的方式以解相思之苦。这与真人见面，还是不一样的。
出来了以后，还是要工作的。因为适应了地球引力，适应了陆地上的节奏，那就要继续努力工作，为我们的航空航天事业的发展添砖加瓦。这样的航天英雄，值得点赞
二、 航天员恢复了，需要参加地面的工作
航天员经过一段时间的适应和理疗，适应了地球的重力，再加上身心恢复。他们就可以开展工作了，这个工作，主要是地面的。不仅要汇报他们在航天中出现的问题，还要想到应对的方法，为以后宇航员飞天提供经验和借鉴。
不仅仅如此，还要继续进行航天员的升空训练，为下一次升空做好准备。其中的训练有无重力适应，还有太空生活的适应等。有人说，之前在太空中生活过，有了经验，为什么还要继续训练？因为受到地球引力的影响，他们的生活状态跟在太空中还是不一样的，哪怕是在太空舱里。
在太空舱的那段时间，王亚平他们采用手持摄像机的方式与大家进行交流和沟通，用他们的话说，“感觉良好”。回到地面以后，他们依然会做这样的工作，为了让大家了解宇航员的生活，当然，他们的主要目的是为了在中国空间站做好接力。
王亚平表示在太空旅行那段时间，让他有种穿越的感觉。回到地面以后，那种感觉依然在。她觉得，在地面上的训练，可以提升他的素养和能力，让她在以后的飞行中能够有巨大的飞跃。这是她对航天事业的贡献。
在地面上训练，王亚平他们表示，在太空中，置身在浩瀚的天空中，享受天外飞仙的感觉，回到地面上，他们说一人行速，众人行远。大家齐心协力，促进航空航天事业的进一步发展。
三、太空的生活在地面还是有很大的区别的，短时间内他们不适合再登太空
王亚平他们在地面上训练，目的是为了再一次在太空中遨游，执行好航空航天任务。但是，航天员需要在地面上进行一段时间的修养，才可以继续。就拿王亚平来说，神州10号有她，她还是我国首位太空教师，那是2013年了。神州13号升空，也是几年后的事情了。
作为航天员需要面临的问题很多，一个是身体方面的。太空中的环境跟地面上是不一样的。就拿宇航员出舱来说，杨利伟出舱的时候是坐着，王亚平出舱的时候也是坐着，主要原因是地球的引力。这是他们无法改变的。
还有一个就是心理上的变化。你好像回到地面以后，由于身体上的变化都会导致心理上的变化，这些变化需要长时间的干预和治疗，宇航员短时间内，是不会再一次升空的，有人说刘洋也是两次升空。刘洋两次升空，间隔的时间是10年。
宇航员能不能升空，一个取决于他们的身心，一个是任务的需要，还有一个是，后备力量的发展。我们国家有充足的航空航天员，没有必要让他们再一次升空了，杨利伟就是一个例子。我们航天事业的发展，离不开这些航天英雄们。
他们可以在地面上努力拼搏，为我们的航空航天事业做出应有的贡献，没有必要用再一次升空的方式，为国家做贡献。 对此，大家是怎么看的？欢迎大家留言，我们讨论下。
神舟十三号飞行乘组今年绝不会再去执行飞行任务了，最快也要等明年下半年，甚至是后年才能通过考核去执行任务。主要有以下三个原因。
6月5日，神舟十四号载人飞船成功发射，预计在轨飞行时间6个月，也就是说预计要在12月5日前后返回。根据前期的官方通报，神舟十四号与神舟十五号将会在轨轮换，也就是说今年还将会发射神舟十五号载人飞船，但神舟十三号乘组今年绝不会再去执行任务了。
第一个原因：神舟十五号乘组早已经确定根据前期的计划，在神舟十四号乘组确定之后，就已经确定了神舟十五号飞行乘组的相关人员。因为人员的确定并不是指派的，而是根据任务考核评比中的成绩来进行择优录选的。
因为今年还有一次载人飞行，并且在飞行乘组已经确定的情况下，神舟十三号乘组刚刚完成任务，不会再去进行执行任务了。
第二个原因：中国航天员后备力量庞大自1998年开始，我国已经选拔出了三批航天员，第一批航天员大部分已经执行过任务，还有现役没有执行过任务的一人，也有的已经退役的，第二批航天员中还有一人未执行过任务，其余都至少执行了一次任务，去年第三批航天员也已经选拔完毕。
从整体上来看，我国的航天员梯队建设非常完善，一般情况下不会让一个乘组在同一年再去执行任务，所以目前来看，神舟十三号乘组今年不会 执行任务了。
第三个原因：恢复训练，重新考核对于航天员来说，你执行了任务，并不代表今后还会选择你去执行，必须要重新接受系统训练，重新进行系统考核，符合要求并且成绩突出者才能去执行任务。
神舟十三号乘组当时在轨执行了六个月的任务，返回之后经过隔离、重力再适应、观察、调养等一系列的检查，在74天之后才与媒体见面，这证明他们的身体机能已无大碍。
但要想再去执行任务，必须再进行系统的训练，并通过层层考核，才能去执行任务。航天员的训练是一个系统性的工程，不可能在半年之内完成，并通过考核，所以神舟十三号飞行乘组不会在今年去执行任务了。综上三点原因，神舟十三号飞行乘组今年不会再去执行飞行任务了。
“我们在太空盖房子”：“最忙乘组”执行神舟十四号任务回顾
“我们在太空盖房子”
——“最忙乘组”执行神舟十四号任务回顾
2023年3月3日，中共中央、国务院、中央军委发布关于给陈冬、刘洋颁发“二级航天功勋奖章”，授予蔡旭哲“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”的决定。
去年这个时候，神舟十四号乘组还在紧张备战即将到来的发射任务。2022年6月5日7时50分，酒泉卫星发射中心问天阁前，身着乳白色航天服的神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲领命出征，他们昂首阔步，意气风发。如今从太空返回、再度出现在公众面前时，他们显得更加自信而从容。
“神舟十四号载人飞行任务，是空间站在轨建造以来情况最复杂、技术难度最高、航天员乘组工作量最大的一次载人飞行任务，首次实现两艘载人飞船同时在轨、两组航天员在轨轮换，创造了货运飞船与空间站交会对接最快世界纪录、单次载人飞行任务3次出舱全新中国纪录，为空间站后续建造和运营奠定了坚实基础……”
太空6个月，这个“最忙乘组”究竟忙了些什么？中国空间站又发生了哪些新变化？请看——
神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，两个航天员乘组首次实现“太空会师”。资料图片
筑梦
中国太空家园的最后一块拼图，终于严丝合缝地拼上
2022年7月24日，椰林海岛深处的文昌发射场，长征五号B运载火箭犹如一条巨龙，托举着问天试验舱飞向太空。
此刻，在距离地面约400公里的中国空间站，神舟十四号乘组3名航天员看着直播兴奋不已。进驻空间站第50天，他们首次在空间站迎接地面发射任务。刘洋展开手掌，一颗漂亮的“星星”飘了出来：“今天，我要将这一历史时刻叠成一颗幸运星，把对中国太空家园的美好祝福写进星辰大海。”
交会对接是问天实验舱入轨后的重要一步。在等待对接的过程中，3名航天员轮流值守，其他两人也轮着趴在舷窗那里，使劲侧着脑袋向外望去。视野中，问天实验舱从一个小点，逐渐变成一个庞然大物，向着空间站飞过来，一场“重量级”的“太空之吻”在地球轨道上演。这也是空间站有航天员在轨驻留期间，首次进行空间交会对接。
这一天的等待，对他们来说显得尤为漫长。陈冬已经迫不及待想要飞入问天舱。他戴上口罩、头灯和护目镜，手持空气质量监测仪，打开平衡阀。确认一切安全后，他才摘下口罩和护目镜。那一刻，陈冬闻到从问天实验舱飘过来一股特殊的气味，他们称之为“太空的味道”。
问天实验舱内，白色的包裹整齐有序地堆放在一旁，两侧机柜林立。问天实验舱除了是核心舱的整体功能备份外，还承担了开展生命科学和生物研究为主的科学实验等任务，其间部署了包括生命生态实验柜、生物技术实验柜、变重力科学实验柜、科学手套箱和低温存储柜等多个科学实验柜。航天员们从地面带往太空的拟南芥和水稻种子，便是在问天实验舱内生根发芽，完成了“从种子到种子”全生命周期空间培养实验。
问天实验舱也是航天员在轨期间的主要工作和生活场所。神舟十四号航天员乘组启动环控生保系统后，可以在这里开展科学实验。除了实验设备，问天实验舱还配备了与天和核心舱一样的生活设施，包括1个卫生间、3个睡眠区和1个小厨房，基本可以保障3名航天员的日常生活。为了照看问天实验舱，蔡旭哲特意把他的睡眠区转移到了问天实验舱。只不过，问天实验舱睡眠区的床竖直地立在舱内，而天和核心舱睡眠区的床则是平放着的。
3个月后，梦天实验舱从文昌发射场发射升空。梦天实验舱主要面向微重力科学研究，安装有空间科学研究与应用领域的超冷原子物理实验柜、高精度时频实验柜等7个方面的8个科学实验柜。其中，高精度时频实验柜是空间站中最复杂的实验柜。
值得一提的是，问天实验舱与梦天实验舱都应用了大型柔性太阳电池翼。交会对接时，柔性太阳电池翼采用的“二次展开”关键技术为世界首创。
梦天实验舱转位成功后，中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成。过去，航天员们将杨利伟乘坐的神舟五号返回舱比作太空里的一居室，将神舟六号返回舱和轨道舱比作两居室，将天宫一号和同等大小的天宫二号比作套房。如今，新一批航天员们终于可以住上“三室两厅”的别墅。
如今，中国太空家园的最后一块拼图，终于严丝合缝地拼上。而对于航天梦来说，中国空间站也是航天梦想蓝图中至关重要的一块拼图。
空间站梦天实验舱顺利完成转位。新华社图片
出舱
每前进的一小步，都是实现梦想的一大步，中国空间站永远值得期待
深邃的太空中，一个好奇的脑袋探了出来。
2022年9月1日18时26分，航天员陈冬打开问天实验舱气闸舱门，首先看到的就是熟悉的蔚蓝星球。陈冬被美丽壮观的地球景象震撼到了，忍不住感叹：“哇，地球就在我眼前，这么近，向我扑面而来！”
之前从天和核心舱出舱时，舱门朝上，航天员先看到的是浩瀚星空。这次从问天实验舱气闸舱出舱，舱门朝下，航天员终于可以直接面对地球。不仅如此，与神舟十二号、神舟十三号乘组4次出舱使用的节点舱相比，气闸舱的舱门口径从85厘米增加到1米。这使得身着舱外航天服的航天员可以更加从容地携带设备出舱工作。
这一天，航天员陈冬、刘洋首次进行舱外作业。在核心舱内蔡旭哲的配合下，他们完成了安装线缆防护装置、舱外操作台、扩展泵组，抬升全景相机等任务。两人还轮流站在机械臂上进行舱外作业——这也是一种新型验证模式，要求两名航天员在执行任务中具备角色互换的能力。等到他们完成系列安装任务时，已经是9月2日凌晨。
而此时，航天员们还有最后一项挑战：验证问天实验舱舱外自主应急返回。这个任务模拟的是，航天员在出舱口最远端工作遇到紧急情况，需要用最快的速度返回。
任务设置的应急路径是单程30米，需要沿舱壁上的扶手爬行返回。刘洋爬行的时候，正好在阴影区。她不经意地低头一看，四周是深不见底的黑暗，她的心一下子揪紧了。刘洋下意识地抓紧了扶手，闭了闭眼睛定了定神，然后继续往前爬。
返回出舱口时，一轮红日喷薄而出。横亘在天地之间，渺观宇宙之无穷，刘洋的心里豁然开朗。历时约6小时，神舟十四号乘组圆满完成首次出舱活动全部既定任务。
陈冬对着镜头难掩激动：“这是航天员第一次从气闸舱出舱，也是第一次使用小臂，更是我和02第一次出舱活动。在这么多的第一次当中，我们感受到了舱外的美景，感受到了出舱的不易，感受到了中国空间站在不断壮大。”
每一次出舱，都是对航天员身心的巨大挑战。每一次出舱，航天员们总能创造一个又一个“首次”。
距离首次出舱活动仅16天，2022年9月17日13时35分，蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱舱门。舱门打开，他探出身子，对镜头挥手：“风景不错，好天！03已出舱，感觉良好！”这是蔡旭哲首次出舱，他将与陈冬共同实施神舟十四号乘组的第二次舱外作业。
一项艰巨的任务摆在蔡旭哲面前：首次舱外救援验证。这是一次体力与智力的挑战，更是一场默契与信任的考量。任务中，蔡旭哲将模拟失去工作能力，陈冬需要把他从舱外带回出舱口。救援往返路径虽然只有10米左右，却困难重重，航天员转移路径是否科学、被救航天员和施救航天员能否密切配合，都关系到任务的成功与否。
在地面人员的指挥下，蔡旭哲缓慢松开双手。“别着急，我来接你了。”陈冬一边安慰战友，一边把自己的安全绳挂住蔡旭哲的固定绳。接着，陈冬将另一根承载两个人生命的安全绳挂到舱壁上，小心翼翼地将蔡旭哲带向出舱口。
整个过程持续了20分钟，为了逼真模拟，蔡旭哲始终没有用手扶一下舱壁，而是认真辅助观察同伴的每一步操作。陈冬也流畅地完成了操作，完美地演绎了一场救援行动。这也宣告着，神舟十四号乘组第二次出舱活动圆满成功。
中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成后，为了方便三舱间太空行走，需要分别在天和核心舱与问天实验舱之间、天和核心舱与梦天实验舱之间搭建舱间连接装置。2022年11月17日，陈冬和蔡旭哲再度搭档出舱，架设“天桥”。
陈冬和蔡旭哲各连接“天桥”的一端。当“天桥”搭好后，蔡旭哲完成了首次跨舱段舱外行走。作为第一个“架完桥又试通车”的人，陈冬心里替他捏着一把汗，蔡旭哲心里却很踏实。因为“天桥”两端的锁扣是他和陈冬安装的，每个都上了三道锁，非常牢固。
站在机械臂上，视角最好的时候，航天员可以看到空间站全貌。在蓝白相间的地球背景下，“问天”“梦天”像是空间站张开的两翼，缓慢地绕着地球家园飞翔。头顶是浩瀚宇宙，脚底下是空间站和地球，静静地身处其间，再也没有一刻能比此时更令人自豪。
经过约5.5小时，神舟十四号乘组密切协同，完成第三次出舱活动期间全部既定任务。这是我国航天员在空间站进行的第7次出舱活动，也是空间站“T”字基本构型组装完成后的首次航天员出舱活动。至此，神舟十四号乘组创造了一次飞行任务3次出舱的纪录。个人完成3次出舱任务的陈冬，又创造了一项纪录，成为我国首位在轨时间突破200天的航天员。
每一次出舱，都是中国航天人对太空的一次探索。正如刘洋首次出舱时说的那样：“每前进的一小步，都是梦想的一大步，中国空间站永远值得期待。”
神舟十四号乘组进行第三次出舱活动。新华社图片
会师
飞天之路是一场接力赛，每一名航天人都是这场接力赛的队员
盼望着，盼望着，距离神舟十五号乘组到访的日子已经很近了。
早在天舟五号货运飞船将神舟十五号航天员乘组在轨驻留所需物资“快递”到了空间站时，神舟十四号乘组就开始为迎接他们而忙碌了。他们将神舟十五号乘组的睡眠区、卫生区和就餐区都逐一收拾好，安装并调试好相关设备，等战友们来了就可以直接“拎包入住”。
2022年11月29日23时08分，神舟十五号飞船载着航天员费俊龙、邓清明、张陆，飞赴太空与神舟十四号乘组天宫相聚,开启空间站建造阶段的最后一次远征。
当晚，神舟十四号乘组几乎一宿没睡。此时，在广袤的太空中，他们的战友正在另一艘飞船里，很快就要彼此相见了！
从火箭转场、神舟十五号乘组名单公布到乘组见面会的新闻资讯，远在空间站的神舟十四号乘组时刻关注着战友们的信息。在神舟十五号任务临发射前，陈冬、刘洋、蔡旭哲特地穿上了一套图文并茂的欢迎服，专门录制了欢迎视频送去祝福。
陈冬隔空喊话：“老铁来了，我们想死你们了。”刘洋说：“盼望着，期盼着，我们等到花儿都快谢了，天上宫阙待君来。”蔡旭哲张开双臂道：“‘十五’的兄弟们，欢迎你们来到太空家园！来吧，先拥抱一下。”他们集体转过身去，只见服装背后的字组成一句话：“欢迎进驻中国太空家园！”
11月30日5时42分，神舟十五号飞船自主快速交会对接于天和核心舱前向端口。太空中轻轻一“吻”，宣告了中国空间站首次形成“三舱三船”组合体，达到当前设计的最大构型——天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱，再加上天舟五号货运飞船、神舟十四号飞船和神舟十五号飞船。
6.5小时的对接过程，对神舟十四号乘组来说，像过了一个世纪一样漫长。对接完成后，还要进行相关测试才能开启舱门。又等了近2小时，地面终于传来开舱门的指令。
7时33分，神舟十四号乘组指令长陈冬打开了空间站“家门”，神舟十五号乘组指令长费俊龙打开了神舟十五号飞船舱门。隔着两米的距离，陈冬伸出了胳膊：“快点来吧，欢迎回家！”费俊龙在陈冬的辅助下，第一个飘进了梦天舱内，两人紧紧相拥，同声说道：“想死我们了，终于来了！”
舱内的镜头，永远地定格住了这一幕——6名航天员面带微笑，对着镜头竖起大拇指。他们的胸前，在深蓝色舱内工作服的映衬下，鲜艳的五星红旗格外夺目。
这是中国载人航天史上首次两个航天员乘组在太空“会师”，也是中国航天员首次在空间站迎接神舟载人飞船来访。随着镜头定格的瞬间，这一画面也将载入中国航天史册，成为中华民族飞天圆梦的生动注脚。
短暂的相聚之后，便即将分离。12月2日晚，一场特殊的交接仪式在中国空间站举行。神舟十四号、神舟十五号乘组进行了工作交接。神舟十四号乘组指令长陈冬郑重地将系着中国结的空间站钥匙交到了神舟十五号乘组指令长费俊龙的手中。
神舟十四号乘组交给神舟十五号乘组的，是中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第一棒。至此，中国载人航天工程“三步走”战略圆满收官，中国空间站正式开启了长期有人驻留模式。
神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。新华社图片
连日来，中国国家博物馆，前来参观中国载人航天工程30年成就展的游客络绎不绝。他们之中，有白发苍苍的老者，有意气风发的青年，也有天真烂漫的孩童，无不被这满载梦想与汗水的浩大工程所震撼。
中国载人航天工程的30年，是几代航天人接续奋斗的30年，更是实现中华民族飞天梦想的30年。
此刻，遥远的天空之中，身为第一批航天员的邓清明还在“天宫”浪漫栖居。广袤的大地之上，许多人正在为入选我国第四批航天员而不懈努力。飞天之路是一场接力赛，每一名航天人都是这场接力赛的队员。在这条追逐梦想的道路上，每一个奔跑的身影，都从未停止自己的脚步。
昨天的梦想，已成为今天的现实；今天的梦想，将会是明天的约定。面向未来，中国人探索太空的脚步将会越发坚定而豪迈。
来源：报
神舟十四十五预计什么时候
神舟十四预计5月底发射，神舟十五预计年底发射。
按照时间表，神舟十三号乘组返回地面之后，地面工作单位会完整检验一次所有的技术环节和关键数据验证，时间大概是半个月左右，之后就会彻底转入第二阶段——空间站建造阶段！
也就是说，在5月初的时候，我们会发射天舟四号货运飞船上去，运送下一阶段的相关物资，然后5月底神舟十四号将会携带三位航天员去到空间站，时间有可能是超过6个月。
神舟十四号乘组将是建设空间站的主要成员，在他们的任务期间内，会发射“问天”和“梦天”两个空间站实验舱段，对接到现在的天和核心舱上面，完成空间站的主体构造。
这样一来，差不多在年底的时候可以完成，届时天舟五号货运飞船会发射，继续运送设备和补给航天员所需物资。
随后神舟十五号会再运送3位航天员上去，由于空间站到时候舱段整体建设完成，接口众多，因此那将是神舟十四号和神舟十五号在太空“会师”的历史性时刻！
届时，一个由三个舱段、两艘载人飞船、一艘货运飞船构成的，总质量接近100吨，承载了6名航天员的中国空间站完整体，将呈现在全世界的面前。
