本文目录一览：
- 1、GTX790的规格参数
- 2、GTX790的架构
- 3、gtx790为什么说是核弹
- 4、为什么gtx790，gtx890都没有了，停产，gtx990发布
- 5、索泰GTX790显卡支持4K显示器吗
- 6、GTX790和GTX690哪个好？还有GTX泰坦与GTX790呢？我要完虐所有大型单机游戏，无视显卡价钱
- 7、GTX790的核心
- 8、GTX790显卡什么时候才能上市？
- 9、捷安特GTX790和GTX770的性价比！！！
GTX790的规格参数
2014年由全球知名显卡制造商NVIDIA（英伟达）将发布全新一代双芯显卡，代号为GTX790 ， 预计2014年展示 。附注：以下规格为该 GPU 纳入 nVIDIA 参考绘图卡设计中的规格。绘图卡规格可能会因为附加卡制造商而有所不同。请参考附加显卡制造商的网站，以取得实际出货规格资讯。核心代号：GK110制造工艺：28nmRAMDAC频率：不明DirectX版本：11.2显存带宽：不明ROP单元数量：48x2个显存类型：GDDR5核心数量：2880*2unfind
GTX790的架构
2013年的显卡旗舰GeForce GTX 780Ti与GTX Titan所用的GK110芯片应配有2880个CUDA显卡，但GTX Titan实际启用的仅2688个，GTX 780Ti则拥有完整的GK110（2880个）。作为GTX Titan与GTX 780Ti的继任者，GTX 790应当会将CUDA核心的动力全开，而且也不会仅有一个GK110核心。但是从2014年初GTX 680售价2400元，而690售价仍高达7000以上，GTX790绝对不会低于两个780Ti的价钱的。而且GK110的功耗和发热也是很可观的，将两个核心显卡放在同一张PCB上，不仅要保证性能，还要保证功耗和发热，是非常困难的一件事情，而比较好的解决方法是水冷。这方面NVIDIA与AMD的思路和目的是相同的，但最终体现在架构上还是有所区别。NVIDIA的架构被称为SIMT（Single Instruction Multiple Threads，单指令多线程），NVIDIA并不像AMD那样把多少个运算单元捆绑为一组，而是以线程为单位自由分配，控制逻辑单元会根据线程的任务量和SM内部CUDA运算单元的负载来决定调动多少个CUDA核心进行计算，这一过程完全是动态的。但不可忽视的是，软件预解码虽然大大节约了GPU的晶体管开销，让流处理器数量和运算能力大增，但对驱动和游戏优化提出了更高的要求，这种情况伴随着AMD度过了好多年，希望他能做得更好一些。
gtx790为什么说是核弹
其实这个说法调侃gtx690显卡。
在甘肃电视台的一期叫做《揭秘真相》军事节目中，主持人介绍了几种能对航空母舰造成危险的武器。其中就讲了这么一种火箭推进榴弹-690战术核显卡，只要一发就能摧毁一个航母战斗群。（照抄百度百科的恶果）
其实用核弹来黑NVIDIA的梗来源是费米构架的GTX480;GTX590。
费米构架的旗舰卡功耗十分离谱GTX480甚至因为功耗过高得屏蔽一定的SP，国外大神曾经拿GTX480煎过鸡蛋，据说还挺好。
某玩家在对早期的GTX590进行超频时因显卡功耗过大导致供电元件烧毁，某些网站在做测试时元件烧毁（爆炸）。[1]
事实上NVIDIA在稍后的批次中改进了供电设计加强了电压限制，真正boom过的GTX590数量并不多。
从此有了GTX590是核弹的说法，不过590的长相实在是丑，相对于GTX690来讲知名度有些过低。
老黄的GTX690单卡功耗超过300W，性能（当量）更是远超先辈GTX590，因此核弹的称呼流传下来。
为什么gtx790，gtx890都没有了，停产，gtx990发布
GTX TITAN X Maxwell GM200 12G 显存的这张显卡其实按道理来说应该就是GTX 990
GTX TITAN Z 是GTX 790嘛
GTX690以后的X90系显卡，英伟达都是用TITAN来代替了
gtx790本来就没有发布，当时nv的双核心旗舰显卡是gtx titan z。至于整个8系列台式机都跳过了（7完了直接9），只有笔记本有，笔记本从来就没有第二位带9的显卡。990现在还没有什么消息，但是照这个架势离980发布都快一年了，估计出不了了（之前690，590什么的都是出680，580后没有很久就出了）也有可能会有titan x2之类的东西.
索泰GTX790显卡支持4K显示器吗
首先，没有gtx790，790被titan z取代了
另外，绝大多数显卡都支持4k分辨率，但是4k分辨率对显卡要求极高，建议使用1080ti及以上的显卡应对4k
GTX790和GTX690哪个好？还有GTX泰坦与GTX790呢？我要完虐所有大型单机游戏，无视显卡价钱
GTX790还没发布呢，不过根据惯例，应该相当于780SLI降频的版本。性能上绝对比GTX690强。泰坦是现在的单芯卡皇，性能上还不是双芯GTX690的对手
嘛嘛嘛。 都差不多 700 和600两个系列都是互补 600少了内存那么700就加内存但是牺牲了频率。 两个都差不多。 随便选吧。
没有790 谢谢 目前没有
只能告诉你TITAN打不过690
目前最强的民间卡应该是四路TITAN 你可以试试 或者780SLI也很牛B了
一个４k分辨率的游戏，４路泰坦也要跪 玩虐没可能
当然是gtx790啦，因为gtx690用的是104(核心代号)的核心，泰坦和790用的都是110的核心。690的性能比泰坦稍高一些，但别忘了，英伟达(这仨显卡的品牌)gtx系列的显卡只要以90结尾的都是一个显卡俩核心(如gtx6"90")，也就是说如果一个104的显卡核心和一个110的显卡核心干，110的显卡核心必胜。别忘了gtx790，也以90结尾，所以性能比为790>690>泰坦，价格比应为790>泰坦>690，泰坦比690贵是因为用料好和显存大(790显存为10GB，泰坦为6GB,690为4GB,显存主要储存即时数据，大的话对开游戏特效比较好，据说GTA5特效全开要1.5GB的显存(关于GTA5显存需要的资料可能有误))顺便说一句，gtx790ti性能更高(ti的意思是"钛",是一种材料)，用两个同类型的显卡可以组成 SLI(两个显卡一起工作，性能加倍)。
GTX790的核心
1. NVIDIA目前把流处理器称为CUDA核心；2. SFU（Special Function Units，特殊功能单元）是比CUDA核心更强的额外运算单元，可用于执行抽象的指令，例如正弦、余弦、倒数和平方根，图形插值指令也在SFU上执行；3. Warp是并行线程调度器，每一个Warp都可以调度SM内部的所有CUDA核心或者SFU；4. Dispatch Unit是指令分派单元，分则将Warp线程中的指令按照顺序和相关性分配给不同的CUDA核心或SFU处理；5. LD/ST就是载入/存储单元，可以为每个线程存储运算源地址与路径，方便随时随地的从缓存或显存中存取数据；6. TMU是纹理单元，用来处理纹理和阴影贴图、屏幕空间环境光遮蔽等图形后期处理；通过以上数据对比不难看出，GK104暴力增加CUDA核心数量的同时，SFU和TMU这两个与图形或计算息息相关处理单元也同比增加，但是指令分配单元和线程调度器还有载入/存储单元的占比都减半了。这也就是前文中提到过的削减逻辑控制单元的策略，此时如何保证把指令和线程填满一个CUDA核心，将是一个难题。
GTX790显卡什么时候才能上市？
估计titan z又要被790给刷下去，所以titan的粉丝现在沉默了，几乎没人买。这使nvidia的黄总看到后，白发苍苍，所以决定奋斗研究新的高频率gk110双芯显卡方案，所以nvidia如果要出790了，一定会在14年，最久也就8月份出。
不过可以坑定，790是双芯显卡，但玩游戏坑定是比titan z好，titanz适合玩游戏和绘图，是双用显卡，开创了新纪元，很具有纪念价值。所以你可以看见 titanz发布的时候，只字不提频率这两个字，把那个显存和流处理器弄得高高在上。
切记，nvidia极有可能在夏天出790，就等着看295x2在夏天的缺陷，到时候发出790，弄个强烈反差。（注：夏天显卡的温度比较高，体积大的显卡难散热，尤其是水冷，到时候就变成水热了。）
都是GTX800的时代了，还7系列呢？
2013年就是GTX700系列，到了2014年就是GTX800系列的啦
大概第三季度吧，等780TI过去就该790了，
不用等了。等不到的
在2014年5月份上市的，显卡参数为：
适用类型： 台式机；
核心代号： GK110；
制造工艺： 28nm；
显卡接口： PCI Express 3.0 x16；
RAMDAC频率： 400MHz；
DirectX版本： DirectX 11.1；
显存带宽： 390GB/s；
显存容量： 10240MB。
捷安特GTX790和GTX770的性价比！！！
当然是GTX790性价比高
大哥你落伍了，现在没人买ATX了，捷安特已经全部更新XTC系列了，看看XTC750吧，ALIVIO 27S,BB5碟刹，花鼓也是ALIVO的M475,而且车座还不错，不需要安装托架了，自带，可以直接挂包，这整车设计叫一个好,我们这才卖3098元，比组装车都便宜，车架还是6011S的头管加厚新版铝合金车架，颜色也漂亮了很多
直接买770好了，790贵出一千多不说，总的感觉明显的就是多了那么一个碟刹，花鼓没声音，前避震没太大区别。其实这些东西770都可以很轻松就升级，而且只需几百。我现在就是骑770，我朋友有骑790的没有比我快的，登山也是如此！我是往死里支持770的，关键在人不在车！
790不如770好骑
建议790，790很多东西都比770好，指拨、牙盘、刹车、花鼓等。不过话说回来，想买790还真不如买美利达的挑战者300呢，个人感觉比790更好，首先车架、前叉和花鼓，挑战者300绝对比790要好（这三个对于山地车来说是非常重要的，其他的790和挑战者配置差不多），其次挑战者的设计比790要好，790用的是BB5的碟刹，还是很不错的，但790居然用V刹圈，SHIMANO M475的花鼓，个人感觉不专业，你可以去看看美利达的公爵700或挑战者500及以上的山地车，一般都用的是碟刹圈！
所以，我建议你直接买挑战者300，可以升级一个BB5碟刹，非常不错。我在北京看到很多人都是这样改的。
可以这样说，一般懂一些山地车的人都会买美利达的车，因为专业！！！
