本文目录一览：
- 1、庞巴迪和湾流哪个贵
- 2、马斯克的私人飞机型号
- 3、湾流g700和庞巴迪7500哪个贵
- 4、湾流g700和庞巴迪7500哪个贵
- 5、在私人飞机上举办独家时装珠宝秀 富婆们带着时尚环球旅行
- 6、庞巴迪和湾流哪个最安全机型
- 7、111亿日元在日本能买什么
- 8、湾流g650公务机价格湾流g550公务机多少钱
- 9、卡塔尔航空被Skytrax评为“2021年度最佳航空公司”
- 10、湾流g800参数
庞巴迪和湾流哪个贵
湾流贵。1、湾流g700售价为5.25亿人民币，而庞巴迪7500售价为3亿人民币，所以湾流贵。2、湾流G700是美国湾流航空公司推出的全新公务机型号，它是湾流公司生产的最大、最快、最远飞行的公务机，也是该公司目前最新的产品。
马斯克的私人飞机型号
马斯克的私人飞机是一架 2015 年的湾流 G650ER,航空器注册号为N628TS,根据飞行聚合网站 ADS-B Exchange 的数据,该飞机亚洲时间周二上午离开阿拉斯加,随后飞越日本和韩国。路透社记者在周二在北京首都国际机场看到了这架飞机,可通过尾翼编号辨认。但这不是马斯克的第一架私人飞机,这位特斯拉 CEO 早在 2004 年已买了一架达索猎鹰 900B 飞机。湾流 G650ER 是许多富豪的最爱。亚马逊创始人、世界第二富豪杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos)、足球巨星 C 罗据称都有一架湾流 G650ER。
此前报道,世界首富埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在去年的TED 大会上接受采访时称,他每年不会在个人消费上花费数十亿美元,他没有房子,没有游艇,也不度假。然而,他这种节俭生活方式却有一个例外,那就是私人飞机。“坐飞机是一个例外,但如果我不坐飞机,我的工作时间就会减少 (被旅途浪费)。”他在采访中说。《福布斯》富豪榜显示,马斯克的净资产约为 2700 亿美元 (约合 1.8 万亿元),位居世界第一。
据了解,截至目前,马斯克拥有的私人飞机一共有5架(含即将交付的湾流G700公务机),一起来看看都有哪些机型:
1架湾流 G650ER 公务机(注册号:N628TS),这架飞机在2015年生产,2016年被马斯克买下。
2架湾流G550公务机(注册号:N272BG、N502SX)。
1架达索猎鹰900B公务机(注册号:N900SX)。
1架湾流G700公务机(世界最大的私人公务,即将交付)。
湾流g700和庞巴迪7500哪个贵
湾流g700售价7800万美金。换算人民币5.7亿人民币。庞巴迪环球7500售价7200美金！换算成人民币5.25亿人民币！
湾流g700贵。1、湾流g700售价为5.25亿人民币，而庞巴迪7500售价为3亿人民币，湾流g700贵。2、湾流g70可容纳 5个起居区，包括乘客起居室或机组休息室的超大型机舱、 6人位的餐厅或会议室、 一间带淋浴的套房，体型大，所以售价贵，而庞巴迪7500没有起居室，可以容纳20人左右，体型小。
湾流g700和庞巴迪7500哪个贵
庞巴迪7500。庞巴迪环球7500的市场价在7亿多人民币左右，其航程达7700海里（1.4万余千米）、最多可搭载19名乘客。环球”7500飞机是庞巴迪的旗舰公务机，也是原产（而非基于其他大飞机平台改装而来）公务机中尺寸最大、航程最远的公务机。
在私人飞机上举办独家时装珠宝秀 富婆们带着时尚环球旅行
为了庆祝多哈珠宝钟表展览，去年某私人航空在其机队中最精致的G650私人飞机上举办了一场 时尚 的时装秀。 此次活动展示了备受赞誉的中国设计师格蕾丝·陈（Grace Chen）和博汉·许（Beau Han Xu）的精美珠宝和 时尚 ，背景是世界上最豪华的私人飞机。
据iFlyPlus爱飞嘉私人飞机介绍该航空公司的公务机机队由20架最先进的私人飞机组成，其中包括6架湾流G650ER，5架湾流G500，三架庞巴迪Challenger 605，四架Global 5000和一架Global XRS。 并且签订了合同购买十架湾流G700公务机。而这架湾流G650也是当时机队中精美的一架，庞巴迪公务机设计商务大气而湾流飞机设计浪漫精致最适合举办时装周这样的活动，以下是iFlyPlus爱飞嘉私人飞机提供的数据。
参加此次活动的嘉宾包括来自 时尚 和美容界的国际顶尖风尚人物， 陈婉娴设计师曾是纽约和好莱坞明星的设计师，全球知名客户合作包括奥普拉·温弗瑞，奥斯卡金像奖得主海伦·米伦，中国著名女演员刘晓庆，李冰冰，徐青和台湾女演员林志玲。该活动旨在庆祝最高级的奢侈品和手工艺。 Beau与施华洛世奇合作、劳斯莱斯，Sunseeker超级游艇，全球顶级酒店和其他奢侈品牌合作，创造了创新的奢华生活方式。 他的客户包括王室成员，名人和UHNIWS。
Grace和Beau的宏伟设计在私人飞机的背景下展示更好地体现奢华和精致。，并且这次的主题也是带着 时尚 服饰和精致的珠宝去旅行，iFlyPlus爱飞嘉私人飞机认为包机出行的行程都是精致有仪式感的，每一次的旅行都有自己的意义不管是与朋友还是家人同事，都应该让生活和旅程不再单调。
时装设计师格蕾丝·陈女士说：“我的灵感主要来自女性的故事：女性对自己的感觉以及对世界的看法。反映女人内心的内在风景，无论她是谁，来自何处。 在“ Solitude”系列作品中，结合了中国书法的影响，将波斯图案织入了具有特色的中国刺绣中。当我们带着 时尚 旅行系列环游世界时，我相信这是全球趋势，是现代精神的真正体现。 这也是我们向Grace Chen追求的目标。”
珠宝设计师Beau Han Xu先生喜欢制作能够反映客户个性的珠宝，能够为他们的旅行增添一丝精致和魅力，并且称这是一次最特别的私人飞机走秀经历，特地准备了“ Nature”和“ Water Splash”珠宝系列。 具有梦幻般的有机水晶袖口，项链，头饰和戒指，钻石在其中闪闪发光并在其中游泳。 受自然和空灵的启发，Beau的作品冻结了鼓舞人心的时刻：雨滴的飞溅和灯光在灯光下的微妙之处。该系列包括稀有的珍珠项链，水滴钻石手镯和头饰，以配合私人飞机的现代，文化和精致之旅。
庞巴迪和湾流哪个最安全机型
庞巴迪和湾流都是知名的商务客机品牌，它们都有自己的优势和特点。
庞巴迪是最大的直线客机和商务客机的生产商，近年来飞机事故中都没有出现庞巴迪飞机的影子。庞巴迪CRJ系列飞机是民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900，是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。
湾流飞机公司生产的湾流V系列是一种大型、远程的商务客机，具有越洋能力，湾流G650ER是湾流飞机公司最新的旗舰机型。
总而言之，庞巴迪和湾流都是安全可靠的商务客机品牌，选择哪个机型主要取决于您的具体需求和预算。在选择商务客机时，建议您根据厂商的飞行安全记录、机型特点、机组人员素质等因素进行综合考虑。
庞巴迪。1、庞巴迪舒适性更好。庞巴迪的客舱内部设计比湾流更加豪华，可以提供更高级的舒适性。所以，庞巴迪舒适性更好。2、庞巴迪事故率低。庞巴迪是最大的直线客机和商务客机的生产商，飞机事故中都没有出现庞巴迪飞机的影子。但湾流出现了事故问题。所以，庞巴迪事故率低。
111亿日元在日本能买什么
11100000000日元 约等于
568739580 人民币，马斯克花费5.38亿购买一架湾流G700，在日本相当于可以买10架这种飞机。
湾流g650公务机价格湾流g550公务机多少钱
根据公开资料显示，湾流G650公务机的价格为**41709万元**，而湾流G550公务机的价格为**32656万元**。
希望以上信息对您有帮助。
1、关于公务机的那些事儿（二2、飞得最远的飞机3、湾流G550多少钱4、湾流g550包机费用5、湾流g650和猎鹰7x哪个贵关于公务机的那些事儿（二 转眼之间，已经在公务机这个行业混了三年有余，虽然本人所在的公司在行业内规模很大（亚洲前三，但细细品味，这跟卖豆腐的作坊没太大区别。为什么这么讲呢，前几年很流行一个商业模式，或者说是概念吧，叫做轻资产，而我们这个公司呢，可以叫超轻资产。刚入行时候，公司某位副总在入职培训就这样灌输：咱们公司可以说是没有资产，用不好听的话讲，就叫空手套白狼，当然，你可以称之为“文化就是金钱，知识就是力量” 废话到此为止，接下来该进入正题了。细细聊一下中国的公务机，为什么把话题仅仅限于中国这个范围呢？因为在全世界，尤其是美国，从涡扇飞机还是螺旋桨飞机，从价值数亿美金到价值百万美金，均可称之为公务机，因本人见识短浅，这么庞大的细分规模，实在是力有不逮，所以只好将范围框于我大天朝了。 天朝的公务机有何特点呢，其实跟买车一样，最重要的一点，得有面儿。具体表现在：1、价格极贵 在我大天朝，你要是买一款1个亿RMB以下的公务机（直升机除外，你都不好意思跟你那帮富豪朋友们打招呼。这就像你一帮朋友买了迈巴赫，宾利，劳斯莱斯。而你特立独行买了一奥迪，虽然也称之为豪华，但总觉得不在一个档次上。葛大爷说得好：不求最好，只求最贵2、空间超大 为什么买飞机？首先有面儿，但是个人的活动空间和舒适度还不如大航班头等舱舒服的话，干嘛花那么多钱，脑子一定是被驴踢了。所以，空间得超大，要有床，困了能睡觉。饿了能吃一个小号的“满汉全席”。3、速度要快 在天朝，的确有一部分人是为了效率而选择买一架公务机，效率意味着什么，那当然是时间，而时间这个东西，当然是与速度成反比的，速度越快，消耗的时间越少。所谓时间就是金钱，省下来的都是钱呐。对于我等吃瓜群众，时间就是用来浪费的，但是对于金字塔尖的“精英贵族”来说，时间是用来产生财富的。综合以上三点，在国内运行的公务机按品牌有以下几种：波音、空客、湾流、庞巴迪、达索、巴航工业以及德事隆等。先说第一阵营：波音BBJ、空客ACJBBJ（BoeingBusinessJet不限于波音的机型，主要是波音737-700飞机改装而来，当然今年有一架787改装的公务机交付使用，也可以称之为BBJ。ACJ（AirbusComercialJet，目前主要是A320系列（A318，A319和A320飞机改装而来。这类飞机本属于航线机，国内很常见，符合前三个特点之中的前两个，价格贵，空间极大。但也有优势，保养维护方便，航材设备便宜。关于空间，见下图，各位吃瓜群众自行想象吧。第二阵营：湾流、庞巴迪、达索、巴航工业这一阵营均属于典型的公务机制造商，均有丰富的公务机机型开发，设计，制造，销售以及售后经验。所推出的产品从低端到高端，从经济到奢华，产品线极其丰富，满足不同种类的运营需求。1、湾流宇航（GulfstreamAerospace提起公务机，就不得不提湾流，甚至在行业外的某些人眼中，“湾流”就是公务机的代名词。的确不假，湾流在中国公务机的市场占有率几乎超过50%，绝对的霸主地位。尤其是其旗下的G650，G550，G450更是公务机里的标杆之作此外，由于G450和G550飞机已推出很多年，虽然所应用的技术依然为民航业最领先的，但湾流还是开发了最新型的G500和G600作为这两款机型的替代者，而且从目前的技术参数来看，称之为有史以来最高科技的民航客机也不为过。土豪们，拿出你们的钱袋子吧2、庞巴迪宇航（BombardierAerospace 说起庞巴迪，不得不说这是个神奇的公司，天上飞的（飞机制造，地上跑的（列车、雪地车它都能做，而且还都是国际上排得上前几名的。不过近两年庞巴迪为了开发支线客机CS100和CS300，几乎整的要破产，还以为我大天朝能收购这么一家牛叉哄哄的大型跨国企业呢，随着CS100和CS300开始交付，它好像正在慢慢的活过来庞巴迪公务机在全球的占有率仅次于湾流，机型众多，虽然高中低档层次很是分明，但是技术连贯性很差，三档之间，会让人觉得这完全就是三家不同的制造商开发的飞机，而竞争对手湾流就带有强烈的家族基因，这也许正是庞巴迪这些年一直在追赶，却始终无法超越的原因所在吧。低档：里尔（Learjet系列LR60、LR75等里尔飞机天生带有战斗机的基因，机动性能超凡脱俗，如果说大飞机是劳斯莱斯的话，那里尔飞机绝对是法拉利。之所以将其划分为低档，是因为其客舱空间较小，一定程度上影响舒适度，且航程也略逊一筹中档：挑战者（Challenger系列CL300、CL605、CL850等这一档中规中矩，特点是客舱空间在同级别里有很大优势，性能可靠，前些年传说中的“本山号”就是CL850飞机（别名：CRJ200，我们某些吃瓜群众可能坐过这款客机，强调一下：“本山号”里面没有浴室，不能洗澡。事实上，大部分公务机都不会加装浴室的，媒体总是喜欢误人子弟。高档：环球快车系列，GL5000、GL6000、GL7000和GL8000（后两者尚未交付这一档次就是庞巴迪公务机里的旗舰级别，是湾流G650（GL7000和G550（GL6000的竟品，虽然两组竟品价格类似，航程相当，但Global系列有着更宽，更长的客舱，舒适性更优越。但是作为一线人员，对该系列机型的最大印象就是故障率有些偏高，该机型的维修人员不是正在排故，就是在去排故的路上3、达索猎鹰（DassultFalcon主要机型：F2000，F900，F7X，F8X以及即将推出F5X 对于各位军迷来说，“达索”二字可谓振聋发聩，阵风系列战斗机的名号也是享誉全球。殊不知这么一家军工企业在公务机领域的造诣也很令人惊叹。 达索前期的公务机销量很一般，比如F900和F2000之类，与竞争对手相比并无太大优势，而且法国人的思维总是那么的让人捉摸不透，设计的产品也总给人一种悖于常理之感。比如F7X飞机上的某一开关的指示灯，正常情况下，开关在OFF位的时候，指示灯应该为红色，ON位则为绿色，而该款飞机上这一指示恰好与我们的正常思维相反。但是F7X飞机的销量反而不俗，究其原因，在舒适度和航程相当的情况下，这款飞机颜值真的很高，看来颜值这个东西，适用于各个领域。 此外，达索最新款的F8X型公务机也已于今年下半年刚刚交付，正式成为湾流G650和庞巴迪GL7000的竟品，机身设计与F7X类似，颜值高的同时提升了客舱舒适度和航程，只是在当前公务机市场较为平淡的情况下，不知道未来销量如何，拭目以待吧4、巴航工业（Embraer机型：飞鸿系列（Pheon、莱格赛系列（Legacy、世袭系列（Lineage 讲真，在航空工业这一领域，我只服巴西。一直以来，航空制造长期处于欧美的垄断之下，就连富饶强大的天朝，也是一直在模仿，却从未赶上欧美的十分之一，不知道C919会不会真如吹嘘的那样，将差距抹平。 巴西在经济发展上可比我大天朝差远了，但是巴西佬硬是在欧美垄断的航空领域虎口夺食，生生杀出一片市场来——在支线客机领域处于领先地位。同样在公务机领域也杀出了自己的一片天地。飞鸿系列：飞鸿100和飞鸿300。这一系列客舱较小，航程较短，其实不太适合国内土豪的口味，事实上就是在国外，这一系列最多的也是飞行学院教学用。莱格赛系列：L650、L500等L650型公务机是支线客机ERJ135衍生而来，与庞巴迪CL850类似，均为支线客机的衍生版，整体表现中规中矩。国内某位为巴航工业代言的著名影星就是这一款飞机。L500型公务机可以看作是巴航工业的一款用心之作，完全推开了支线客机的思路，真正开始从公务机的角度设计公务机。这一点，太值得我们学习了，跳出自己的舒适区，从用户角度出发，而不再是一味的吃老本。世袭系列：L1000公务机ERJ190衍生而来，空间尺寸稍逊BBJ和ACJ，但是比常规的公务机还是大了很多，最重要的一点，便宜啊，这么大一款飞机的价格才跟湾流G450差不多。你有100万，可以买某开放商100平的房子，但同样能买另一开发商200平的房子，至于买哪个，自己掂量呗。虽然感叹于巴航工业的努力与进取，但也不得不承认在制造水平上巴航工业与波音、空客的差距，而且在公务机领域，也与湾流、庞巴迪和达索有不小的差距，但也有优势——便宜。飞得最远的飞机飞得最远的飞机：1、庞巴迪环球8000庞巴迪环球8000，7900海里——加拿大庞巴迪宇航公司于2010年推出了环球7000和环球8000公务机。环球8000是目前航程最长的喷气公务机，计划于2017年投入使用。2.湾流G650ER，7500海里，6650万美元——美国湾流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基础型G650的机翼中多携带1810千克燃料，从而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最长的公务机。3、庞巴迪环球7000庞巴迪环球7000，7300海里——虽然航程稍短，但是环球7000拥有环球系列最宽敞的客舱：长为16.64米，面积为74.9立方米，比环球6000大20%。计划于2016年投入使用。4、湾流G650湾流G650，7000海里——在G650ER之前，该机型是在役公务机中的航程冠军。现在，用户可花费200万美元将自己的G650飞机翻新成ER型。5、湾流G550湾流G550，6750海里——该机型已在役超过十年，交付了超过450架，是拥有“粉丝”最多的豪华公务机之一。6、达索猎鹰8X达索猎鹰8X，6450海里——猎鹰8X是7X的“升级版”，是目前达索猎鹰系列的旗舰机型，已于2月6日首飞，预计在2016年中期取得型号认证。7、湾流G600湾流G600，6200海里——去年十月，湾流推出了G500/G600两个机型。这两个机型虽然航程不及G550，但是最大速度达到0.925马赫，是所有大型公务机中速度最快的。G600将于2016年首飞。8、庞巴迪环球6000庞巴迪环球6000，6000海里——自2011年庞巴迪将环球快车（GlobalExpressXRS更名为环球6000，这个机型已经交付了超过300架。9、达索猎鹰7X达索猎鹰7X，5950海里——装配三个发动机的7X有着独特的外形，并且是首架全电传操作的喷气公务机。2007年首次交付。10、达索猎鹰5X达索猎鹰5X，5200海里——作为一个全新设计的机型，5X拥有比G650更宽敞的客舱。计划于2017年投入使用。湾流G550多少钱湾流G550市场价格3.26亿人民币，是国内很多知名企业家的座驾，比如马云、王健林、李嘉诚、李兆基、李彦宏等等。G550航程很远，可以轻松从华盛顿直飞迪拜、从伦敦直飞新加坡，或者从东京直飞巴黎。查询更多私人飞机机型、无人机和新型飞行器的参数和机型，可以看下小程序“iFlyPlus私人飞机”。湾流g550包机费用包机特惠价格78万元。湾流G550公务机（GulfstreamG550，由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。湾流g650和猎鹰7x哪个贵湾流650更贵，但是现在650停产了，有650er和最新的湾流G700。湾流650原来价格在3.8-4亿的样子。达索7X价格在3.2亿左右
卡塔尔航空被Skytrax评为“2021年度最佳航空公司”
凭借在特殊时期的灵活应变能力、坚定不移的创新举措和致力于打造卓越乘客体验的承诺，卡塔尔航空还同时揽获全球最佳商务舱、全球最佳商务舱休息室、全球最佳商务舱座椅、全球最佳商务舱餐饮服务和中东最佳航空公司其他五项殊荣
2021年9月29日
中国，北京卡塔尔航空公司(以下简称卡塔尔航空)在国际航空运输评级机构Skytrax主办的2021世界航空大奖评选中，同时揽获年度最佳航空公司、全球最佳商务舱、全球最佳商务舱休息室、全球最佳商务舱座椅、全球最佳商务舱餐饮服务和中东最佳航空公司六项殊荣。卡塔尔航空是史上首家六度获得年度最佳航空公司这一业界至高荣誉的航司(2011、2012、2015、2017、2019、2021)，进一步印证了其作为业界领航者的地位。
Skytrax世界航空大奖被誉为航空界的奥斯卡，今年奖项的评估期限是2019年9月至2021年7月，结合了入选航司在疫情之前和疫情期间的综合表现。在延长的评估期内，卡塔尔航空充分展现出特殊时期的灵活应变能力和始终如一的卓越服务，即使在疫情高峰期间也保持稳定的航班运营，为世界各地乘客的安全出行保驾护航。2021年1月，卡塔尔航空还成为全球首家荣获Skytrax防疫安全五星评级的航司;其枢纽机场哈马德国际机场于今年8月在Skytrax的全球机场大奖评选中，荣膺2021全球最佳机场殊荣。
作为乘客旅途中的奢华休憩谧境，卡塔尔航空的Al Mourjan休息室也在此次评选中荣获全球最佳商务舱休息室奖项;卡塔尔航空的专利产品Qsuite商务舱继续领衔空中商务舱体验，凭借豪华的机舱环境而五度被评为全球最佳商务舱，并且一并揽获了全球最佳商务舱座椅奖项;卡塔尔航空不断优化的机上餐饮服务也备受认可，被授予全球最佳商务舱餐饮服务;此外，卡塔尔航空还被评为中东最佳航空公司。这一奖项展现了卡塔尔航空在中东地区的业界领先地位，同时也彰显了其在服务品质、全球网络、始终如一的可靠性和灵活性等方面的卓越表现，以及卡塔尔航空联合中东地区唯一一家拥有Skytrax五星级认可的机场哈马德国际机场，在打造优质乘客体验方面的努力付出。
疫情期间，卡塔尔航空在乘客体验和健康安全方面予以高度重视，不断强化服务水准和安全举措，确保为乘客带来舒适安心的旅程。卡塔尔航空还为其波音787-9机队引入全新商务舱产品，进一步反映了其对创新的不懈追求。此外，卡塔尔航空还率先采用先进的霍尼韦尔紫外线客舱清洁系统，为机上娱乐系统引进100%零接触技术，并且推出业界领先的灵活退改签政策，这些无不印证了卡塔尔航空竭力追求卓越的承诺。
卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔阿尔贝克尔(Akbar Al Baker)先生表示：能够六度获评年度最佳航空公司对于我们来说是一项引以为傲的成就，在此我要感谢乘客们为我们投出的宝贵一票。去年航空业经历了前所未有的挑战，这次获奖是对整个卡航大家庭辛勤付出的一次极大褒奖。即使在疫情最严重的时期，我们也从未间断飞行，确保急乘客之所需，帮助他们顺利返回家中。我们也将乘客和员工的安全作为工作的重点，并且通过创新不断提升我们的服务品质。
我们的目标仍是致力于成为全球旅客的首选航司，以全球最佳航空公司和全球最佳机场的承诺带领旅客一起开启探索世界的旅程，获得此次褒奖也将激励我们继续一如既往地为乘客打造卓越无比的体验。作为寰宇一家(oneworld)联盟的主席，我也要向寰宇一家荣获年度最佳航司联盟表示热烈的祝贺。寰宇一家一直致力于为常旅客提供至高水准的服务和便捷体验，这次获奖可谓实至名归。阿克巴尔先生继续说道。
Skytrax首席执行官爱德华普莱斯特(Edward Plaisted)先生表示：年度最佳航空公司是对卡塔尔航空卓越水准的巨大认可，而六度荣获这一业界最高荣誉确实是一件了不起的事情。在此我要祝贺卡塔尔航空取得了这次令人瞩目的成就。我们的年度评选是以乘客投票的形式，让他们自行选出他们认为最好的航司。无论在常态下还是在疫情期间，卡塔尔航空显然都保持了超高的创新和服务水准，并且包揽了大部分的最佳商务舱奖项，包括最佳商务舱、最佳商务舱座椅、最佳商务舱休息室和最佳商务舱餐饮服务。
卡塔尔航空在Skytrax 2021世界航空大奖评选中的完整获奖清单如下：
年度最佳航空公司
全球最佳商务舱
全球最佳商务舱休息室
全球最佳商务舱座椅
全球最佳商务舱餐饮服务
中东最佳航空公司
Skytrax 世界航空大奖评选秉持独立公正的原则，于1999年推出，旨在提供真正全球化的客户满意度调查，所有奖项均由世界各地的旅客投票选出。
关于卡塔尔航空
卡塔尔航空是卡塔尔的国家航空公司，现已成立20周年。卡塔尔航空是一家屡获殊荣的航空公司，在2019年世界航空大奖评选中，被国际航空运输评级机构Skytrax评为年度最佳航空公司。在此次Skytrax的评选中，卡塔尔航空还凭借其专利产品Qsuite空中套房赢得了全球最佳商务舱和全球最佳商务舱座椅奖项 。此外，卡塔尔航空还被颁发了中东最佳航空公司称号。卡塔尔航空是史上首家五次获得年度最佳航空公司这一航空界最高荣誉的航空公司。
卡塔尔航空的总部及枢纽机场多哈哈马德国际机场(HIA)，在2020年Skytrax世界机场大奖的评选中从全球550个机场中脱颖而出，被评为世界第三最佳机场。自2014年投入运营以来，哈马德国际机场一直在世界最佳机场排名中稳步上升，从2019年的第四位上升到2020年的第三位。此外，其已连续六年被评为 中东最佳机场，并连续五年荣获中东最佳机场服务奖。
Qsuite空中套房是卡塔尔航空的专利产品，也是业界首个拥有双人床配置的商务舱座椅。该座椅配有可调节的隐藏隔板，这一创新之举亦满足乘客随时升起与毗邻座位分隔的挡板，打造私人专属空间。
卡塔尔航空是全球航空联盟寰宇一家(oneworld)的成员，也是海湾地区第一家加入全球航空联盟的航空公司。卡塔尔航空的旅客可享受寰宇一家(oneworld)遍及全球160多个国家，近1,000个目的地，每日14,250次出港的航班优势。
卡塔尔航空公司采用先进的互动机载娱乐系统Oryx One，内置的电影、电视节目、音乐及游戏数量多达4,000个。搭乘卡塔尔航空公司B787，B777，A350，A380，A319及部分A320，A330客机，旅客可使用机上的Wi-Fi及GSM服务，与全球各地的亲朋好友保持联系。
卡塔尔航空是多项国际及地方体育赛事赞助商，致力于丰富全球社区。作为国际足球联合会(FIFA)的官方合作伙伴，卡塔尔航空赞助了一系列顶级赛事，其中包括2022世界杯。卡塔尔航空重视体育赛事中的凝聚精神，这同卡塔尔航空的品牌理念与你同飞翔(Going Places Together)紧密切合。
卡塔尔航空货运公司是全球领先的国际货运航空公司，通过多哈航空枢纽为全球60多个独家货运目的地提供服务，并借助客机腹舱货运网络覆盖全球众多目的地。卡塔尔航空货运的机队现包括两架波音747-8货机、24架波音777货机和6架波音777-300ER客改货飞机。
卡塔尔航空商务包机是卡塔尔航空集团旗下的公务机子公司，为全球客户提供自营公务机的奢华包机飞行服务。卡塔尔商务包机是湾流G700的全球启动用户，也是湾流G500的首个全球商业运营商，同时运营着世界上规模最大的湾流G650ER机队。卡塔尔商务包机提供公务机托管、维护及公务机固定基地运营商(FBO)等一系列服务。
欲了解更多信息，请登录卡塔尔航空官方网站：www.qatarairways.com/cn
欲获取卡塔尔航空公司企业宣传图片，请浏览以下网址：www.flickr.com/photos/qatarairways
湾流g800参数
G800公务机选装两台18250磅推力的罗罗珍珠700发动机，可搭载19名乘客，最大起飞重量4.79吨，同时以马赫0.85的巡航速度最大航程可达14816公里。
G800机身和客舱大小与G650ER相同，沿用了G700的机翼和小翼设计。G800具有更高的燃油效率和更多的城市通达能力。
G800 将配备湾流选装全新数字航电系统，拥有先进着陆辅助系统（PLPS），该系统提高了飞行员的姿态感知能力，G800新联合视觉系统（CVS）融合了飞行视觉 （EFVS） 和合成视觉 （SVS） 系统，为机组人员飞行安全提供了全方位地保驾护航。
G800设有16个全景舷窗，选装先进的空气清洁系统，可100%的过滤空气细菌、孢子和特殊气味。
G800计划于2023年交付用户运行，售价仅为7150万美元。
