本文目录一览：
- 1、神州15号航天员什么时候返回地面上
- 2、神十五乘组什么时候回来
- 3、神十五乘组返回地球时间
- 4、神舟十五号乘组首次集体亮相，此次被选中的航天员，他们背后有何故事？
- 5、神舟十四号和神舟十五号乘组已选定
- 6、神舟十五号第四次出舱时间
- 7、神十五航天员乘组返回具体时间
- 8、神十五飞行乘组名单
- 9、将太空出差半年，神十四、神十五航天员乘组已选定，此次的任务是什么？
- 10、神十四和神十五飞行乘组已选定，其中有何信息值得关注？
神州15号航天员什么时候返回地面上
神州15号航天员于2023年6月底返回地面上。
据中国载人航天工程办公室6月12日消息，目前，神舟十五号航天员乘组状态良好，计划于6月底返回地面，执行神舟十六号和神舟十七号飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。
中国空间站已全面建成，中国载人航天工程三步走发展战略已从构想成为现实。目前，空间站组合体在轨稳定运行，工程全面进入空间站应用与发展新阶段。
2023年是空间站应用与发展新阶段开局之年，根据任务安排，今年将组织发射天舟六号货运飞船、神舟十六号、神舟十七号载人飞船，这是中国空间站全面建成、转入应用与发展新阶段后的首批飞行任务。
神州十五号飞行历程
1、发射对接
2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得成功。
2、太空会师
2022年11月30日7时33分，神舟十五号乘组费俊龙、邓清明、张陆顺利进驻中国空间站，与神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲首次实现太空会师。随后，胜利会师的两个航天员乘组，一起在中国人自己的太空家园里留下了一张足以载入史册的太空合影。
3、乘组交接
从外观上神舟十四号、神舟十五号两艘飞船完全一样。在地面飞控中心，研制人员为了区分，给每艘飞船一个特定的标识符，像身份证号一样加在上行、下行的信息中，避免天地数据传输混淆，清晰高效地同时控制两艘飞船在轨工作。
以上内容参考百度百科-神州十五号
神十五乘组什么时候回来
关于神十五乘组信息介绍如下：
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年6月2日，神舟十五、神舟十六号航天员乘组进行交接仪式。神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务，将于6月4日乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。
目前，天舟六号货运飞船已完成出厂有关工作、运往文昌航天发射场，计划于今年5月实施发射。执行2次载人飞行的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。
我国一贯坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，致力于将中国空间站打造成为面向国际社会的、开放的科技合作交流平台。中国载人航天工程办公室与联合国外空司共同遴选的首批实验项目，计划于今年开始陆续上行，在中国空间站开展实验研究。
在实施空间站应用与发展阶段任务的同时，工程也在全力推进载人月球探测任务，目前已完成载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证，今年将全面开展登月阶段各项研制建设工作。
神十五乘组简介
1、费俊龙（指令长）：籍贯江苏昆山，中共党员，硕士学位，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，专业技术少将军衔。毕业于长春航校，大学毕业之后，他一直在空军表现非常优异，05年执行了神6任务之后，他并没有骄傲自满，而是保持着初心不变，终于在2022年再一次圆梦。
2、邓清明：籍贯江西宜黄，中共党员，硕士学位，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。因为他为了他的“飞天梦”，整整等待和努力了25年。
3、张陆：籍贯湖南汉寿，中共党员，硕士学位，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。学习能力超强，此次完成梦想之前也蛰伏了12年之久。
神十五乘组返回地球时间
神十五乘组返回地球时间介绍如下：
神十五乘组返回地球时间是6月4日。
中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年6月2日，神舟十五、神舟十六号航天员乘组进行交接仪式。两个乘组移交了中国空间站的钥匙。神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务，将于6月4日乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。着陆场及各参试系统也已做好迎接航天员回家的各项准备。
神十五乘组被称为“圆梦乘组”。之所以叫“圆梦乘组”，是因为3位航天员为了飞向太空，都经历了漫长的坚持和等待。而在2023年6月的4号，神十五乘组终于迎来了返航的消息。
神舟十五号工作任务：
1、任务一：是开展空间站三舱状态长期驻留验证工作。
2、任务二：是完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。
3、任务三：是实施3到4次出舱活动，完成梦天舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作。
4、任务四：是验证货物气闸舱出舱工作模式，与地面协同完成6次货物出舱任务。
5、任务五：是开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作。
6、任务六：是开展在轨道健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。
神舟十五号乘组首次集体亮相，此次被选中的航天员，他们背后有何故事？
神舟十五号乘组首次集体亮相，此次被选中的航天员，费俊龙、邓清明、张陆3名神舟十五号航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。这是神舟十五号飞行乘组的首次集体亮相。由费俊龙担任指令长。
此次神舟15号载人航天飞船的乘务组三名成员分别是费俊龙，邓清明和张陆，他们都经历了非常严格的训练，曾经都是非常优秀的飞行员。
费俊龙，邓清明和张陆都是我国非常优秀的空军飞行员。他们经过了非常严格的训练，而且又经过了漫长的选拔过程，才能够完美的完成任务。
神舟十五号发射在即，航天员乘组成员早已确定，这是航天员的骄傲。
费曾担任航天员系统副总指挥，邓清明多次成为载人航天备份人员并参加强化训练，张路曾担任空战机体攻击导演，是一级飞行员。中国航天事业发展迅速，载人航天技术已经非常成熟。对于航天员来说，飞上太空是莫大的荣誉，要经过层层的考试和筛选，选出最优秀的航天员。神舟十五号的宇航员已经确认，将由费、邓庆明和张璐完成这次任务。
这一次，他们将在太空遨游半年，实现航天员首次在轨轮换。邓清明可以入选神舟十五号飞行乘组。很多人可能会觉得，这个56岁的“航天老兵”改变不了主意，多次成为备份，一次都不让他飞。他不能忍受自己的坚持，否则无法用情感和理智来辩解。邓清明多次错过航班。他经历了几次封闭训练和几次剥夺睡眠训练，终于迎来了属于自己的飞行机会。
中国的航天科技在不断进步，神舟载人飞船也实现了飞天梦想。飞上太空是宇航员的梦想，但由于种种原因，并不是每个宇航员都能如愿以偿地飞行。邓庆明是航天大队首批航天员之一，也是唯一一个从未执行过飞行任务的人。他是张鹭航天大队二级航天员。曾担任空战机体攻击导演，国家一级飞行员，非常优秀的航天员。
入选飞行任务并不容易，心理和身体素质必须过硬才能完成任务。神舟十五号飞行乘组还将计划进行各种出舱活动，组装、测试和调试船上货物设备，控制机械臂安装舱外货物；操作和维护三舱三船的最大组合配置。两名机组人员还将开展科学普及教育等公益活动，按计划在轨开展数十项科研实验。
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定，神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，两个飞行乘组还将开展科普教育及其他公益活动，神舟十四号和神舟十五号乘组已选定。
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定1 “感觉良好三人组”刚返程，“太空出差六人组”已经安排上了。4月17日，中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬在国新办发布会介绍中国空间站建造进展情况时介绍，今年还将发射神舟十四号和神舟十五号载人飞船。
黄伟芬表示，按照空间站建造阶段的任务安排，执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统也将面临更加严峻的挑战。目前，神舟十四号和神舟十五号飞行乘组的身心状态非常好，正在积极开展相关的训练和任务准备。
两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天
即将登上太空的航天员需要在轨完成哪些工作？黄伟芬称，神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统将面临更加严峻的挑战。
十四乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态，在这期间要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务；
他们将首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；将首次利用气闸舱实施出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。
神舟十五号飞行乘组也将计划实施数次出舱活动任务，进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作，操控机械臂实施舱外载荷安装；对三舱三船最大构型组合体进行运行管理和维护。
此外，两个飞行乘组还将开展科普教育及其他公益活动，按计划开展数十项在轨科学研究的实验和工程技术试验、飞行任务数据资料收集和拍摄；开展在轨健康监测、防护锻炼、在轨训练和演练，以及大量空间站平台巡检测试、设备维护照料、站务和物资管理等工作。
多次安排“出差六人组”和神舟十二号、十三号飞行乘组“取经”
目前航天员准备工作进展如何？黄伟芬介绍，针对建造阶段飞行任务特点，航天员系统本着“从难从严，从实战出发，试训一体”的原则，设计并实施了八大类200余项训练，使航天员在思想、身体、心理、知识储备、操作技能等各个方面都具备执行飞行任务的能力。
在全面系统训练的`基础上，重点从几个方面进行了强化训练：一是针对问天舱和梦天舱首次进驻状态设置，以及各种构型组合体的运行管理、设备操作、维护维修、物资管理、站务管理等进行强化训练。二是针对机械臂验证、气闸舱出舱活动等任务，完成了机械臂操作训练，出舱活动程序训练、协同训练、模拟失重水槽训练、低压环境训练等任务训练。
三是强化了应急故障处置能力的训练以及实验舱遥操作交会对接和手控交会对接训练。四是强化了体能和力量训练、心理调适训练以及在轨健康、生活和工作驻留保障技能训练。
五是完成了数十项空间实（试）验以及平台操作训练。六是参加了人船联试、人站联试以及工效学评价试验等近百次工程研制试验活动，深度参与了飞行手册和预案编写。在充分发挥航天员作用的同时，不断提高他们的综合实战能力。
此外，加强了个性化训练和个性化健康保障工作，多次安排两个乘组和神舟十二号、神舟十三号飞行乘组进行交流，在神十三任务的基础上，进一步改进和完善航天员长期在轨驻留保障措施，以确保航天员在轨健康生活、高效工作，圆满完成任务。
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定2 神十二乘组和神十三乘组都是三人，未来，空间站里会不会迎来更多的航天员？那是一定的，甚至还有科研工作者也在为进入空间站做着准备。科研工作者依然遵循着“粮草先行”的原则，会在今年年底前给中国空间站“扩容”，向空间站发射“问天”和“梦天”两个实验舱，这样，除了核心舱内的三张床位，实验舱里还会增加三张，中国空间站便拥有了可供六人在轨的“硬件”。
中国科学院院士、中国航天科技集团科技委主任包为民介绍，我国载人航天工程从上世纪90年代开始启动，规划了“三步走”的战略。按照空间站建成规划，一共要进行11次发射。其中，神十四和神十五乘组共计6名航天员要在天上交替10天。
图源央视新闻
三室两厅还带“储藏室”，空间站将迎来百吨级最大结构
如果一切进展顺利，今年，我们或将会看到的天宫空间站最大构型：天和一号核心舱+问天号实验舱+梦天号实验舱+天舟五号货运飞船+神舟十四号载人飞船+神舟十五号载人飞船，规模近百吨级。
这么重的“庞然大物”在太空中飞行，为啥不会掉下来？“在失重的太空中，影响飞行高度的因素是飞行速度，空间站的自重对于飞行高度的影响非常小。”
闻新教授打了个比方，在太空中飞行的空间站，就像一搜在海水中漂浮的“船”，“太空中的天体，都按照天体运动规律在转动，不会停止，也不会加速，比如我们最常见的‘地球绕着太阳转’，地球也没有‘发动机’。因此，空间站只需要维持飞行速度，一圈一圈绕着地球转，‘掉下来’的担心完全是多余。”
神舟十四号和神舟十五号乘组已选定3 据新华社消息，4月17日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍空间站建设进展情况。中国载人航天工程办公室主任郝淳表示，根据任务计划安排，2022年将实施6次飞行任务，完成我国空间站在轨建造。 6次任务分别为：
5月发射天舟四号货运飞船；
6月发射神舟十四号载人飞船，3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月；
7月发射空间站问天实验舱，与天和核心舱对接；
10月发射梦天实验舱与核心舱对接，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，完成中国空间站在轨建造；
随后将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。
神十四、神十五航天员乘组已选定
据中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬介绍，目前神舟十四号和十五号飞行乘组他们的身心状态非常好，正在积极开展相关的训练和准备。
十四和十五两个乘组都将飞行在轨六个月，首次实行在轨乘组的轮换，航天员两个乘组六名航天员将共同在轨驻留5到10天，航天员系统面对更大的挑战。
神十三实现全部既定任务目标
郝淳表示，神舟十三号乘组共在轨飞行183天，创造了中国航天员连续在轨飞行时间的最长纪录，目前3名航天员身体状态良好，正在航天员中心进行飞行后恢复。
在会上他首先回顾了神舟十三号飞行任务的主要过程：2021年10月16日，神舟十三号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，与空间站核心舱对接，3名航天员进驻核心舱。在轨期间，神舟十三号飞行乘组按计划对核心舱设施设备进行照料和维护，进行了2次出舱活动，开展了空间科学实验及技术试验，进行了2次“天宫课堂”太空授课等一系列活动。
他表示，中国空间站建造分为关键技术验证和建造两个阶段实施，分别规划了6次飞行任务，其中关键技术验证阶段主要任务目标是突破并掌握空间站建造和运营相关的一系列关键技术。自2020年以来，成功实施了长征五号B运载火箭首飞，天和核心舱，神舟十二号、神舟十三号载人飞船，天舟二号、天舟三号货运飞船等6次飞行任务。
神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务完美收官，阶段任务目标全面实现，为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础。
明年计划发射我国首个大型空间巡天望远镜
据发布会介绍，明年将计划发射我国首个大型空间巡天望远镜，开展广域巡天观测，将在宇宙结构形成和演化、暗物质和暗能量、系外行星与太阳系天体等方面开展前沿科学研究，有望取得一批重大创新成果。
神舟十五号第四次出舱时间
2023年4月15日。
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年4月15日，神舟十五号航天员乘组进行了第四次出舱活动。在地面工作人员和舱内航天员邓清明的密切配合下，两名出舱航天员费俊龙、张陆圆满完成全部既定工作，安全返回问天实验舱。
截至目前，神舟十五号航天员乘组已完成四次出舱活动，刷新了中国航天员单个乘组出舱活动纪录。在四次出舱活动期间，神舟十五号乘组3名航天员在舱内舱外密切协同，先后圆满完成了舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等任务，为后续开展大规模舱外科学与技术实验奠定了基础。
研制进程
2021年6月报道，神舟十五号正在进行紧锣密鼓地组装和测试。2022年4月17日，中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬介绍，按照空间站建造阶段的任务安排，执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。
中国载人航天工程办公室主任郝淳在国务院新闻办公室举行新闻发布会上表示，2022年将实施6次飞行任务。其中，将发射神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。
神十五航天员乘组返回具体时间
6月4日。根据查询中国政府网显示，中国载人航天工程办公室了解到，神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务，将于2023年6月4日乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。
神十五飞行乘组名单
神十五飞行乘组名单：费俊龙、邓清明、张陆。
经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间11月29日23时08分发射神舟十五号载人飞船。飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明、张陆组成，费俊龙担任指令长。
神十五
神舟十五号（英文：Shenzhou-15，英文又称：ShenzhouXV，简称：神十五），是中国发射载人航天工程的第十五艘飞船。神舟十五号飞行任务是中国载人航天工程2022年的第六次飞行任务，也是中国载人航天工程空间站建造阶段最后一次飞行任务。
神十五航天员乘组计划在轨工作生活6个月，任务主要为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换；开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验；进行空间站日常维护维修；验证空间站三舱组合体常态化运行模式。
北京时间2022年11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。11月27日，神舟十五号发射任务组织全区合练。11月28日9时，神舟十五号载人飞行任务新闻发布会召开。
将太空出差半年，神十四、神十五航天员乘组已选定，此次的任务是什么？
神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统将面临更加严峻的挑战。
神舟十四号乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态，他们将首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；将首次利用气闸舱实施出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。
神舟十五号飞行乘组将计划实施数次出舱活动任务，进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作，操控机械臂实施舱外载荷安装；对三舱三船最大构型组合体进行运行管理和维护。两个飞行乘组还将开展科普教育及其他公益活动，按计划开展数十项在轨科学研究的实验和工程技术试验、飞行任务数据资料收集和拍摄；开展在轨健康监测、防护锻炼、在轨训练和演练，以及大量空间站平台巡检测试、设备维护照料、站务和物资管理等工作。
这次的任务就是配合地面开展两仓组合体三仓组合体，还有一些大小机械臂的测试，第1次利用气闸仓出仓，要完成14个机柜解锁的安装工作。
首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留，这是又一次新突破，他们将面临更加艰巨的任务。
神十四，神十五航天员任务是继续完善空间站。
继续完善空间站依然是神十四，神十五航天员们主要任务。空间站进入太空不意味着已经尽善尽美，依然有需要地方需要改进和完善，可以说在空间站继续完善和继续开发继续进步是永无止境，这就类似于手机一样，永远向前发展。笔者认为：我国能够如此神速继续发射火箭送宇航员上太空，不仅说明我们国力强盛，还说明我国宇航员们有热切探索精神，都期盼着向宇宙更深处探索，我们应该为拥有如此富强国家和优秀宇航员而感到自豪。这次宇航员们主要任务还是合并舱体，让舱体连贯起来，连贯舱体最大好处就是宇航员们可以在各个舱体间自由穿梭。笔者预测，神十四，神十五宇航员们定能完成这一艰巨而又光荣任务。
除了继续完善空间站外，还有三个任务：火箭对接，在轨训练，以及出舱收集科学数据。以下进行详细介绍：
1、宇航员还有火箭对接任务：这是一个非常重要任务，因为宇航员平时所需要物资，以及科研仪器都是依靠火箭发射进太空，然后和空间站对接后完成。然后宇航员会卸载物资，并把科研器械安装在空间站使用。
2、宇航员还有在轨训练任务：顾名思义，就是在太空轨道进行相关训练，这样做目的就是进一步熟练空间站工作技巧以及让身体更适应空间站环境。然后把训练计划做好总结，供后面宇航员参考。
3、宇航员还要出舱收集数据：空间站建立最主要目的就是收集各种信息与数据，尤其是地外空间数据，很多是需要宇航员们出舱来进行收集。宇航员们会继续这一作业，神十四，十五宇航员会继续出舱收集数据。
神十四和神十五飞行乘组已选定，其中有何信息值得关注？
他们将在实验场，建立载人环境，以及气压舱出舱相关方面的功能测试问题，安装等工作，开展在轨健康监测防护锻炼练习以及大量空间平台检测设备维护。
觉得有很多信息都是值得我们去关注的，因为我觉得这种飞行的话，对我们国家的航天的视野来说是有很大的提升
什么时候会进行飞行？什么时候会开始执行工作？安排了哪些任务？，他们这次飞行的任务是什么，需要携带怎样的设备？需要进行哪些实验？
神十四、神十五航天员乘组已选定神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统将面临更加严峻的挑战。
神舟十四号乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态，在这期间要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务；他们将首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；将首次利用气闸舱实施出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。
神舟十五号飞行乘组将计划实施数次出舱活动任务，进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作，操控机械臂实施舱外载荷安装；对三舱三船最大构型组合体进行运行管理和维护。两个飞行乘组还将开展科普教育及其他公益活动，按计划开展数十项在轨科学研究的实验和工程技术试验、飞行任务数据资料收集和拍摄；开展在轨健康监测、防护锻炼、在轨训练和演练，以及大量空间站平台巡检测试、设备维护照料、站务和物资管理等工作。
中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬介绍，按照空间站建造阶段的任务安排，执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。神舟十四号和神舟十五号飞行乘组的身心状态非常好，正在积极开展相关的训练和任务准备。。
