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美军b52轰炸机,美国B-52轰炸机的机型参数有哪些？

admin admin 发表于2024-01-08 22:57:59 浏览22 评论0

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B-52“同温层堡垒”轰炸机


B-52“同温层堡垒”轰炸机
基本参数：
制造商：波音公司
机身长度：48.5米
机身高度：12.4米
翼展：56.4米
乘员：5人
最大起飞重量：220000千克
最大速度：1000千米/小时
最大航程：16232千米
最大升限：15000米
B-52是波音公司研制的战略轰炸机，绰号“同温层堡垒”（Stratofortress）。B-52轰炸机于1948年提出设计方案，1952年4月首次试飞，1955年开始装备美国空军。由于B-52轰炸机的升限最高可处于地球同温层，所以被称为“同温层堡垒”。B-52轰炸机的机身结构为细长的全金属半硬壳式，侧面平滑，截面呈圆角矩形。
前段为气密乘员舱，中段上部为油箱，下部为炸弹舱，空中加油受油口在前机身顶部。后段逐步变细，尾部是炮塔，其上方是增压的射击员舱。动力装置为8台普惠TF33-P-3/103涡轮风扇发动机，分4组分别吊装于两侧机翼之下。由于美国削减军费开支，在美军服役多年的B-52轰炸机仍然保持着重要的作战任务，该轰炸机主要的服役型号为B-52H。

b52轰炸机简介

b52轰炸机简介：是美国一型八发动机远程战略轰炸机。
B-52轰炸机用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务，由美国波音公司（Boeing）研制，于1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架。
B-52现役76架，仍然是美国空军战略轰炸主力，美国空军预算让B-52一路服役至2050年，这使得服役时间高达90年，美军愿意让B-52继续服役的其中一个原因是B-52是美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一型号。
研制背景
1945年6月，当时对日作战还未结束，美国陆军航空兵（USAAF）指示航空装备司令部（AMC）对战后新一代轰炸机进行预研，为B-29争夺前沿基地而与日军展开的岛屿争夺战异常残酷血腥，战后远程战略轰炸机首先要摆脱对前进基地或转场基地的高度依赖。
如果说B-36的研制是出于跨大西洋战略轰炸的考虑，那么太平洋战场的经验教训无疑进一步强化了对美军洲际航程的渴望。

神话般的武器：美国B-52战略轰炸机


神话般的武器：美国B-52战略轰炸机
美国B-52战略轰炸机被誉为军空中力量的代表之一。自上世纪50年代开始服役以来，B-52已经经历了多次的更新改进，无论在动力系统、武器装备、机载设备等方面都得到了显著的提升。今天，B-52已经成为美军空中战略的核心力量，成为美国军队的神话般的武器。
B-52于1952年首飞成功。一开始，B-52的任务主要是编队轰炸，其装载的炸弹数量达到了27吨，而其尺寸庞大、机动性较低等缺点也明显，非常容易成为地面防御火力的目标。
但随着科技的发展，B-52开始不断地进行升级和改造，在机载设备、电子战、通信等方面进行了大量的提升，有效地解决了一些先前存在的问题。
B-52的炸弹载荷已经达到了30吨，并且可以搭载多种类型的武器，包括核武器、常规炸弹、导弹等等，因此可以在多个场合下使用。它的袭击距离也相当惊人，一架B-52可以在不加中途补给的情况下覆盖15000公里以上的距离，实现全球范围内的作战。
除了震惊人心的攻击能力之外，B-52在电子战方面也表现得非常出色，其先进的电子战系统能够使其躲避敌方雷达和防空系统的探测。
同时，由于其巨大的体积和强大的动力系统，B-52还可以快速逃离任何危险的区域，并迎击所有来犯之敌。
B-52的存在使得美军在空中作战中拥有了空前的优势，它可以对敌人进行远距离无人机和巡航导弹的打击，还可以在复杂的地形和气候条件下进行精准炸弹投放。在中东和阿富汗等地区，B-52已经成功地执行过多次行动，凭借其强大的攻击力和完善的电子战装备为美军赢得了战争的胜利。
当然，B-52并非没有缺点。首先需要指出的是其巨大的体积和重量非常容易成为敌目标，其次，B-52的机动性受到了限制，难以在高空进行快速机动，因此如果面对敌方有较强的空中力量时会显得相对脆弱。
此外，B-52的维护和保养也非常昂贵，每年的维护费用高达数千万美元。
尽管如此，B-52仍然是美军不可或缺的重要武器之一，它的存在为美军空军提供了一个战略威慑的杀手锏，保护着美国的国家安全和利益。随着航空技术的不断发展，B-52可能还会经历更为先进的改造和升级，以保持其在未来的战争中的优势地位。
总的来说，B-52的吸引力在于其强大的攻击能力和电子战防御系统，使得敌方在面对它时毫无还手之力。
虽然B-52存在一些缺点，但是随着科技的进步，这些缺点也会逐渐得到弥补和完善。B-52作为美军空军的杀手锏和重要的战略威慑武器，将会继续发挥着其无比强大的作用，保护着美国的国家利益和安全。

b-52具体性能

外形尺寸：重型轰炸机；翼展 56.4米，机长 48.5米，机高 12.4米，机翼面积 371.50平方米；机翼后掠角 35°；主轮距 2.41米，前主轮距 15.48米；武器舱容积 23.53立方米； 重量及负载：空重83250公斤，最大起飞重量 219600公斤，可携带约31500公斤各型弹药；　 最大时速：在6313米时为每小时639英里或为0.91马赫。 巡航速度：525英里每小时； 实用升限：15151米； 最大燃料航程：14080公里(无空中加油)；带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里； 机组：5人。 ~~~~~~~~~~Ｂ－５２战略轰 炸机由美国波音军用飞机公司设计，１９５２年首次试飞，是当今世界上正在服役的、体积最大的轰炸机之一。Ｂ－５２轰炸机机长４９米、翼展５６米、重量达２１９吨。在海拔１万米高空，它的续航能力在１. ２万公里至１. ４万公里之间。它可以在空中补给，只要机组人员耐力允许，它能够长时间飞行。因此，一些Ｂ－５２轰炸机在飞行时由两组机组人员（６人）轮流操纵。Ｂ－５２的飞行速度每小时为１０００公里，它的货舱里和机翼下可载共约２７吨的炸 弹、空对地导 弹或巡航导 弹。Ｂ－５２轰 炸机机群可以同时把数百吨炸 弹投向一定范围内的地区，实施“地毯式”轰 炸。Ｂ－５２轰炸机从１９５９年开始装备部队，在整个越南战争和海湾战争期间，曾多次执行轰炸任务。迄今为止，美国已生产７４４架，现在，它的两种最新型号的１００多架飞机仍在美国空军服役。

美国B-52轰炸机的机型参数有哪些？

B—52机长49.05米，翼展56.39米，机高12.40米，机翼面积371.5平方米，飞机全重221350公斤，最大载油量179430升（带副油箱2个），即约135吨，飞机的总起飞重量221．35吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。动力部分为八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力7720公斤力。
单采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。各型别之间的外形差别不大。它的最大飞行速度1010公里／小时（高度12200米），实用升限16800米，最大燃油航程16100公里（不进行空中加油），续航时间22小时。
B-52的发展计划要追溯到本世纪40年代末到50年代初。当时，美军对之的战术技术要求是：具有洲际航程，可以高空、高速执行战略核轰炸任务。洲际航程要求至少有10000公里以上的续航能力；所谓高空，是要求能在12000米以上作战；所谓高速，即1000公里／小时左右的高亚音速，因为当时其对手苏联飞行速度最快的飞机是米格—17战斗机的最大飞行速度也就是这样一个量级。
在这样的技术背景下，B—52都是完全满足设计和使用要求、可执行核轰炸任务的优秀轰炸机。具有令人望尘莫及的远程续航能力和令人生畏的大载弹能力，由于B-52升限最高可处于地球同温层，所以绰号“同温层堡垒”也随之而来，这曾经是美国的骄傲。
随着科学技术的迅速发展，新型防空系统及航空装备的不断涌现，B—52轰炸逐渐落后。由于机体庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米。使敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现他们。10000米左右的飞行高度、700至800公里／小时的慢悠悠的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。
如果轰炸机只能装备中、近距空对空导弹和高射速机炮，那么在它们尚未接近攻击目标之前，就会被对方毫不留情的击落；设在目标区周围和目标区内的可打高、中、低各种空域目标的地对空导弹将使它们难逃厄运；甚至于与防空雷达联动的那些射程可达10000米、密集部防的高射炮也会对它们造成致命的打击。
这是在进入六七十年代以后，由于超音速截击战斗机、空对空和地对空导弹、空中预警机、地面预警雷达的迅速发展和进步，给B—52这样的大型轰炸机所带来的威胁。同时，使它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小、能携带各种武器、可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机B—1B、以及飞翼式的隐身轰炸机B—2。
高新技术的发展使B—52迅速落伍，但并没有使它退出历史舞台。轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。而新一代轰炸机由于成本技术等等问题，总不能完全替代B-52轰炸机。
美国利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使B-52达到了一个更新的作战层次。

_载弹量高达31吨


载弹量高达31吨
在美军空中战略威慑力量中，共有三款战略轰炸机，其中出镜率最高、装备数量最多的，当属堪称军中“廉颇”的B52轰炸机，这款研制于上世纪50年代的轰炸机，直到今天仍然承担着威慑全球的重要使命。
B52轰炸机是一款采用八台发动机的战略轰炸机，远程攻击能力强悍。研发这款轰炸机的最重要原因，是由于美军B36轰炸机已经无法适应二战后日益复杂的战场环境。波音公司于1948年开始研制，1952年制造出第一架原型机，到1955年开始批量生产，之后经过数十年演化，共发展出了8种改进型号，目前美军装备的是最新型的B52H轰炸机。
到1962年停产时，B52轰炸机总计生产了730余架，目前仍有76架在役，美军计划让B52轰炸机一直服役到2050年。到那时，B52轰炸机的服役时间将接近100年，有可能成为美军第一款百年轰炸机。
从技术上来看，B52H轰炸机进行了大规模的升级改造。机载电子设备全部更新，可以发射的弹药种类也越来越多，使B52H轰炸机成为精确、高效的空中打击平台。在掌握制空权的情况下，B52轰炸机能够对敌方形成最具毁灭性的攻击。
令B52轰炸机成为美军三位一体核战略力量的重要原因之一，就是其巨大的载弹量，最高可以达到31吨。其升限最高可到达地球同温层，所以又被赋予了“同温层堡垒”的绰号。由于它能够进行高空和高亚音速战略轰炸任务，再加上它超强的远程续航能力，因此美军向来对于B52轰炸机情有独钟。
B52轰炸机长度49.05米，翼展达到56.39米，机翼面积为371.5平方米，最大起飞重量超过220吨，最关键的是其8台涡喷发动机，总推力达到176吨，能够推动庞大的B52轰炸机以高亚音速飞行，航程最远可达1.6万公里。尤其是最新型的B52H轰炸机，载弹量达到31吨，可以携带美军几乎所有的空射导弹，相对于B1轰炸机和B2轰炸机来说，这是B52H轰炸机的特殊能力。
目前美军正在对B52进行重大技术改进，包括进一步增加载弹量，升级1760型内置弹仓等。同时，美军计划升级新型机翼弹药挂架，使得B52每侧机翼下可挂载6枚放大升级后的杰达姆（JDAM）精确制导武器，机内弹仓也可以挂载8枚。据称，这种改进能让B52H挂载单个重达9吨的武器。届时，美军重达10吨的MOAB“炸弹之母”可以B52机翼下挂载，而不是必须装在到运输机上投放，也可以说B52轰炸机正在创造历史。
得益于强劲的发动机，B52最大速度达到0.81马赫，再加上飞行高度比较高，因此可以在大部分情况下完成空袭任务。比如在越南战场上B52轰炸机，其飞行高度就超过防空炮的打击高度，让对手无计可施。
不过，由于服役时间过久，B52机体老化导致的坠毁事故开始频繁发生。而美军高频率的战备使用，尤其是在各处冲突热点地区，进一步增加了B52轰炸机面临的危险。在今年4月份，塔利班宣布使用肩扛防空导弹击落了一架B52H战略轰炸机。这架B52H轰炸机在阿富汗南部空军基地起飞时被击中，机上5名机组人员无一人生还。
虽然已经十分老旧，但是美军对于B52H轰炸机仍然爱不释手，最关键原因还是使用成本问题。美军B52H轰炸机并不需要像隐身战机一样进行昂贵繁杂的隐身涂层维护，也不需要像B1轰炸机一样进行复杂的后勤保障，因此在美军战略轰炸机“三驾马车”中，B5的使用成本最低。美军甚至将B52H轰炸机作为高超音速武器实验平台，足以对其十分倚重的。
鉴于B1、B2轰炸机的飞行成本都很高，使用性价比是个短板。未来，美军将继续保持B52轰炸机机队规模和使用频率，部署新型的B21轰炸机，逐步让B1和B2轰炸机退居幕后，而由老态龙钟的B52与新锐的B21联袂执行美军战略任务。这是不是一个十分滑稽的场面呢？

B52轰炸机高调出镜


据美国防务网6月1日报道，美国空军在阿拉伯海举行的联合打击军事演习中，由一架B52战略轰炸机率领的战术编队从林肯号核动力航母上空掠过。从这次演习的照片可以看出，这个战术编队不仅有B52轰炸机，还有预警机、F/A18战斗机、F18电子战机等，整个编队虽然看起来威风凛凛，但其实并不实战编队，更像是大秀肌肉，目的显然是为了震慑伊朗。
B52是1950年代研制的战略轰炸机。虽然已经服役了半个多世纪，但它经历了多次升级和改进。其B52G型可在防区外发射巡航导弹，一次最多可挂载20枚AGM86导弹。还是28枚反舰导弹，不仅大大增强了B52的打击范围，而且打击方式也更加多样化。
B52H是B52G的升级版，是B52战略轰炸机的最终改进型。将机身周围的机枪升级为具有先进火控系统的机枪，类似于AC130 空中武装直升机。此外，还对机身内部的发射装置和电子设备进行了改造，使其能够发射更远距离和更高精度的巡航导弹。该型B52一直服役至今。
2018年下半年，美军提出了新的要求。为了适应现代空战形势的变化，B52H将再次升级。主要用途是对付第三代和第四代防空系统，具备发射高超音速导弹的能力。这一改进将使B52能够继续服役到本世纪中叶。也就是说，B52未来将成为服役一个多世纪的战略轰炸机。
很多人会很疑惑，为什么B52服役这么久还不退役呢？美国每年7000多亿元的军费花在了哪里？
其中一个原因是美国境内有很多海外军事基地。同时，为保障大量海外基地的运营，每年投入大量资金。资金也变得捉襟见肘。正因如此，近年来美国多次要求其军事盟友承担海外军事基地运营和支持的高额费用。通俗地说，就是保护费。
奥巴马时期，美国及其盟友同意承担部分海外基地费用。但随着国防军费的不断增加，大量的军费已经入不敷出，美军不愿放弃或收紧海外军事部署。特朗普又是一个亲人不认识的领主，所以他下定决心要对自己的盟友下手。
可以预见，即便是全新的B21轰炸机服役，美军在未来很长一段时间内仍将继续升级使用B52。毕竟，贪婪的地主们没有多少食物了。这种方式既可以满足未来的作战需要，又可以节省大量资金。不过，最好的办法还是正确认识世界发展趋势，放弃以武力保霸的想法。否则，再多的军费也挡不住和平发展、命运共同体的浩荡呼声。

B52是哪一年在美军中服役的？

B-52"同温层堡垒"战略轰炸机是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。这种飞机1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B—52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。美国现在有95架B—52H型仍在服役，与97架B—1B和20架B—2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。
B—52H是最后一种改进型，估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年，因此B—52已算是超期服役。
但是随着科学技术的迅速发展，新型防空系统及航空装备的不断涌现，B—52轰炸逐渐落后了。由于机体庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米。使敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现他们。10000米左右的飞行高度、700至800公里／小时的慢攸攸的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。
高新技术的发展使B—52迅速落伍，但并没有使它退出历史舞台。轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。而新一代轰炸机由于成本技术等等问题，总不能完全替代B-52轰炸机。
美国利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使B-52达到了一个更新的作战层次。
上世纪80年代，美国专门为轰炸机研制的空射巡航导弹AGM—86B主要装备B—52轰炸机。这种导弹虽然飞行速度比较低，但是由于其尺寸小，雷达反射截面积不大(0．1平方米)，加上可在海上或平原地带15米以下、丘陵山区地带100米以下的超低空飞行，敌方雷达是难捕捉到它的，且拦截困难，所以AGM—86B具有很强的突防能力。
B—52与AGM—86B的结合，不仅使B—52轰炸机的服役周期一再延长，而且也使其后继机B—lB和B—2的研制周期一拖再拖、采购数量一减再减。美国空军共采购了1739枚AGM—86B导弹，除了装备B—52H外，还将装备B—lB和B—2轰炸机。1984年AGM—86B导弹全部采购完成，之后美国又研制出了具有隐身能力的先进空射巡航导弹AGM—129。这种导弹的突防能力更强，射程更远，已于1991年开始交付使用。
由于美国空军不断用结构延寿和换装新设备的办法多次进行改进。包括增配了可使飞机生存能力和打击精度更高的新型攻击航空电子设备、一体化常规弹药存储系统、全球定位系统及电子干扰设备。B—52G/H轰炸机的服役期限将延至本世纪末。B—52H轰炸机经过延寿和性能提高改进后，据说如果每年平均飞行400小时以内，可延长服役到2030-2040年。

B-52轰炸机配几个发动机

B52轰炸机是迄今为止美国最重的轰炸机。动力部分为八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力75．7干牛（7720公斤力）。单采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。各型别之间的外形差别不大。它的最大飞行速度1010公里/小时（高度12200米），实用升限16800米，最大燃油航程16100公里（不进行空中加油），续航时间22小时。
B-52轰炸机是美国空军服役时间最长的亚音速远程战略轰炸机，主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计，1952年第一架原型机首飞，1955年6月生产型B-52B开始装备部队，先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产，共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。
动力部分为八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力75．7干牛（7720公斤力）。
八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机，两个一组吊在两翼一下，但很少会同时开八台发动机
动力部分为八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机
B-52轰炸机配8个发动机，8×普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机。B-52轰炸机用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务，由美国波音公司（Boeing ）研制，于1948年提出设计方案。
1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架。
B-52现役76架，仍然是美国空军战略轰炸主力，美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间高达90年。美军愿意让B-52继续服役的其中一个原因是B-52是美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一型号。
扩展资料
韩媒报道称，B-52是朝鲜“最惧怕的武器”。机上搭载的AGM-86巡航导弹射程2500公里，核弹头当量17万吨TNT，如果从“三八线”以南发射可铲平平壤的军队指挥机构。
机上搭载的GBU-57钻地炸弹则可攻击地下60米深掩体，“打击战时朝鲜最高层隐匿的场所”。美军太平洋司令部司令哈里斯10日称，此举是美方守卫美国本土及日韩两盟国“坚定决心的证明”
参考资料来源：人民网-美B-52轰炸机欲展示其可对朝核设施实施"核手术"
参考资料来源：百度百科-B-52轰炸机

B52飞日本海，开辟新战线


B52飞日本海，开辟新战线
美军B52战略轰炸机飞向日本海，恐怕要开辟新的战线？原来，继美军轰炸机在欧洲方向上进行核演练后，又开始将目光调整到亚太地区，美日盯上了北方四岛，看来是打算在远东也挑起事端，让俄罗斯无法两头兼顾。在这样的情况下，普京被迫征兵14万应对，那么这是否意味着亚太也要爆发战火呢？
俄乌战事十分紧张，北约答应给乌克兰的坦克装甲车已经抵达乌克兰，泽连斯基更是已经喊出了春季反攻的口号。在这样的背景下，俄罗斯不得不增加在欧洲方向上的军事力量投入，甚至同意把战术核武器前沿部署。但这并没有让西方阵营让步，美国又开始联合日本，在日本海区域军演，面对这种局面，俄方不得不做出一些回应。
虽然B52是一款比较老旧的轰炸机，飞行速度慢，且不具备隐身能力，原本应该被淘汰，但凭借其防区外打击能力，B52做到了老树焕发新春。哪怕是21世纪，这款轰炸机依然能承担起战略威慑功能，而且，美军还打算让其继续服役至2050年前后。
这次跟日本举行联合军演，针对性也非常强，就是想要逼着俄罗斯在乌克兰战场上收手，如果日本真的在北方四岛问题上挑起事端，普京必须出手。
日俄之间的北方四岛争端由来已久，第二次世界大战期间，苏联出于登陆日本本岛的需求，占领了北方四岛，之后这些岛屿又被俄罗斯继承。虽然日俄之间多次围绕岛屿问题展开谈判，但始终无法取得结果，在这样的背景下，日本也意识到，不可能通过和平手段来拿回岛屿，武力夺岛是唯一的选择。趁着俄罗斯深陷乌克兰战场之际，恰好给了日本机会。
那么岸田文雄真的有这个胆量吗？先看看俄罗斯这次的回应，普京下令春季征兵14万，恐怕并不是为了乌克兰战场，毕竟，经过2022年的动员令后，以及俄罗斯今年签署的要扩充40万合同制军人，俄罗斯兵力问题已经获得解决。
所以，继续征兵14万，看来是真的打算应对其他突发情况，除了日本可能的夺岛行为外，也包括北欧两国加入北约，进一步对俄罗斯施压，以及俄乌冲突扩大化，造成局面全盘恶化。
真正在针对美日的行为，看来并不是增兵，而是别尔哥罗德号核潜艇的最新动态，作为俄海军最新的核潜艇，别尔哥罗德号于2022年服役，并且加入北方舰队。但现在这艘核潜艇却出现在太平洋方向上，而且，它很可能已经搭载波塞冬核鱼雷，所以，威慑的对象就是美日。
如果这两个国家敢在北方四岛问题上继续挑衅，那么俄罗斯这艘核潜艇就能够向美日使用核鱼雷，一枚波塞冬就足以引发巨大海啸，而不管是日本，还是美国西海岸，都会成为俄罗斯核潜艇攻击的目标。